En náutica, una corredera es un aparato destinado a conocer la velocidad de una embarcación.
[1] La corredera tradicional española era una tablilla de madera con forma de arco gótico (por lo que se llamaba "corredera de barquilla", ya que la forma asemejaba una barca) y lastrada con plomo en su borde inferior para que flotase vertical en el agua.
El procedimiento era como sigue: Los dos cordeles inferiores de la corredera iban bien sujetos pero el superior iba encajado en la corredera con una cuña de forma que el súbito tirón la desprendía y la corredera quedaba horizontal en el agua y se hacía más fácil la recuperación a bordo.
La duración de la ampolleta era de medio minuto más o menos por lo que, dado que una hora tiene 120 medios minutos, la distancia entre nudos es de 1852 m (una milla náutica) dividido entre 120, es decir que los nudos estaban espaciados 15,43 m (50 pies).
La distancia exacta entre nudos se calculaba para cada ampolleta en particular.