Más adelante se le dotó de un motor que era muy usado en aviones que realizaban carreras aéreas, el «Pobjoy-R» radial y más adelante con el «Pobjoy-R».
Se continuaron las pruebas hasta montar el «Gipsy Major» de 130 CV.
[1] En la actualidad existen ocho aviones y una réplica que se encuentra en estado de vuelo.
El Museo de Aeronáutica y Astronáutica tiene una fiel réplica a escala 1/1 que, sin embargo conserva piezas originales.
El piloto tuvo que detenerse 10 días en Tahnkek, Indochina, debido al mal tiempo.