El CH-6 voló por primera vez en 1987 y fue presentado con singular éxito en 1990 en la convención anual de la Experimental Aircraft Asociation de Oshkosh (Estados Unidos).
Este helicóptero se revela como una aeronave de excelentes cualidades de maniobrabilidad y estabilidad.
El sistema de mando es inédito y ha sido patentado en diversos países.
De esta aeronave se ha desarrollando una versión UAV.
[1] En 1999, el CH-6 fue modificado para utilizar un motor de turbina Labala GFL 2000 de 55 kW (74 hp), para lo que se tuvo que desarrollar una nueva caja de engranajes.