Un nuevo complejo terminal fue construido más al sur, cerca de Pallavaram donde se pusieron todas las operaciones comerciales.
Recientemente, la terminal internacional ha sido ampliada con la adición de un nuevo bloque al sur con tres fingers.
En total, en el aeropuerto de Chennai se atendieron a 10.659.754 pasajeros en 2007 - 08.
Esta reubicación será efectuada en la primera fase de trabajos.
Un puente será construido sobre el río para acomodar la pista y una calle de rodadura.
En Bombay solo un final de la pista está sobre el río Mithi.
The Creative Group serán los arquitectos locales del proyecto.
Recientemente se anunció que la nueva terminal tendría capacidad para atender a 10 millones de pasajeros y cuando estuviese integrada con las terminales ya existentes se podrían atender 23 millones de pasajeros al año.
La nueva terminal integrada tendrá un servicio de transporte entre módulos llamado Flyover Travelator que conectará la terminal doméstica y la internacional que están separadas por un kilómetro de distancia.
Todo el diseño ha sido organizado para mantener dos "jardines sostenibles" y tejados con forma de ala que ayudarán a recoger las lluvias y convertirse en parte del jardín.
Una vez que los trabajos estén concluidos, el sistema de almacenaje y recogida automática será instalado.
Sin embargo, el aeropuerto greenfield airport, según M. Karunanidhi, será desarrollado bajo mando público-privado.
El nuevo aeropuerto podría concluirse en 28 meses, tan pronto comiencen los trabajos de obra.