Jordá repitió en la misma categoría en la temporada 2008, esta vez con Campos F3 Racing en un F306, y quedó en la octava posición en la clase Copa, con dos cuartos puestos como mejor resultado.

Tras el cierre del equipo en verano, Jordá regresó a Campos F3 Racing, obtuvo dos podios en su categoría y terminó sexta en la general.

No obstante, los problemas mecánicos fueron una constante, en especial en el palier, que se rompió hasta en tres ocasiones.

La siguiente prueba, la Freedom 100 en Indianápolis, iba a ser su primera carrera en óvalo, pero, tras tomar parte en los entrenamientos libres, Andersen Racing optó por apartarla del evento antes de la clasificación, alegando retraso en un patrocinio previsto.

En 2011 compitió como invitada en este torneo compartiendo coche con Dominik Hasek en el equipo Gravity Charouz Racing.

En 2012 pasó a formar parte del equipo Ocean Racing Technology de GP3 Series,[11]​ donde finalizó 28ª en la clasificación, con un decimotercer puesto en su mejor carrera.

En la cita de Silverstone, con lluvia en la clasificación, Carmen no llegó al 107 % del tiempo reglamentario para poder competir en las carreras.

Su escudería Koiranen GP[12]​ decidió bajarla del coche; su sustituto Dean Stoneman logró una pole, una victoria y tres podios en las últimas cuatro carreras con el mismo monoplaza.

[23]​ Esta afirmación fue rechazada por Jordá, quien le dijo al periódico español, AS, que sus tiempos de simulación habían quedado "a un segundo" del piloto Romain Grosjean.