Históricamente, todos los capitanes de puerto eran oficiales navales; incluso hoy en día, deben poseer conocimientos y experiencia previa en navegación a través del servicio en una marina mercante o una armada.
Los términos naval y civil se utilizan aquí para distinguir quién está empleado por una fuerza militar y quién está empleado por un puerto público o privado.
En el Reino Unido, cuando una persona ha sido nombrada para supervisar un astillero portuario,[1] el oficial se desempeña en esta capacidad como capitán de puerto de la Reina (o del Rey) y tiene derecho a enarbolar una bandera de la Unión con un borde blanco y un disco central blanco.
Aunque la legislación no lo requiere, la mayoría de los QHM son oficiales en servicio en la Marina Real.
En los Estados Unidos, el Capitán del Puerto es un oficial de la Guardia Costera de los Estados Unidos, responsable de estos deberes en una zona predefinida que generalmente incluye múltiples puertos y vías fluviales que conducen a esos puertos, generalmente en aguas federales.