En los últimos años, los antiguos elevadores han quedado fuera de servicio por un nuevo tramo del canal, que tiene el elevador náutico de Thieu Strépy, que era el más alto del mundo cuando se inauguró en 2002.Durante siglos, los belgas querían una vía navegable para conectar el Mosa y el Escalda.Entre 1894 y 1911, la necesidad económica para la construcción del canal fue varias veces puesta en tela de juicio.Posteriormente, en 1914, cuando los tres elevadores estaban prácticamente terminados, la Primera Guerra Mundial comenzó.[3] El antiguo canal podía soportar barcos de hasta 350 toneladas.
