Canal de San Quintín

El canal se construyó en dos fases, la segunda mucho más larga que la primera.El resto, conectando la Cuenca del Sena con el Escaut fue un proceso largo.Las mejoras posteriores incluyeron tracción de barcazas eléctricas sobre rieles, instaladas durante la Primera Guerra Mundial, mecanizando cerraduras y proporcionando alumbrado público en las secciones más concurridas.Más tarde, las esclusas fueron equipadas para operar de forma automática, usando sensores remotos, y más recientemente por control remoto de mano.El canal transportaba más carga que cualquier otra vía fluvial artificial en Francia en 1964.