Caleta Córdova

Por su distancia es un componente que fue aglomerado en años recientes; aunque nació para ser un pueblo pesquero independiente, fue alcanzado por la expansión de Comodoro.

Contó con 852 habitantes (Indec, 2010) e integra el aglomerado urbano Comodoro Rivadavia - Rada Tilly.

Caleta Córdova fue fundada en 1920 con actividades portuarias con el desembarco de materiales para la Empresa Petrolera Astra.

La zona de Caleta Córdova cobró gran relevancia cuando se descubrieron entre 1928 y 1936 los grandes yacimientos del llamado flanco norte, como Cañadón Perdido, Diadema Argentina, Escalante, Manantiales Behr, El Trébol, Pampa del Castillo, El Tordillo, etc.[2]​ En 1933 Caleta Córdova termina de cuajar gracias a las instalaciones portuarias, adquiridas y administradas por la empresa ASTRA que acopiaba la producción de Cañadón Perdido y Escalante.

De no hacerse así sería necesario crear y mantener en Km.

El objetivo fue reforzar la identidad ferroviaria que aun mantiene hasta el presente, hecho que lo constituye como lugar óptimo para el trazado urbano del tren turístico en Comodoro Rivadavia, que partiría de este barrio pasando por Don Bosco, y Astra, agregándose al mismo un ramal hacia Caleta Córdova, en el cual se podrá apreciar el faro San Jorge y la belleza del paisaje patagónico.

Además, la economía del poblado se potenció con numerosos barcos sencillos que explotaron la pesca artesanal; cuyo objetivo es proveer materia a los restaurantes locales y factorías.

El hecho produjo la convocatoria del comité de crisis al que se invitó a empresas petroleras.

Los responsables fueron el capitán del barco, Ricardo Ávalos, quien declaró durante casi 7 horas.

De haberse avisado se estipuló que el desastre hubiera sido mucho menor.

[10]​ Para 2010 se concretó la ampliación y reparación del muelle que estaba inconcluso desde los años 1980 con un presupuesto de $13.800.000.

El hecho fue causado por una válvula desgastada, sucedió en un predio a más de 700 metros.

Actualmente, su saneamiento implicaría una inversión de 200.000 dólares por pozo que la empresa petrolera esquiva en pagar.

También existe otro operable únicamente en bajamar, destinado la pesca artesanal costera y el turismo.

Es aquí donde los buques cargan petróleo almacenado en los tanques que están en cercanías al barrio a una boya costas adentro.

[16]​ Este barrio tan lejano, que nació siendo un pueblo pesquero hoy ofrece un turismo típico de gran atractivo para Comodoro.

El desarrollo de la actividad turística condujo que entre 2009 y 2010 se construyera un bello paseo costero, único en la capital del petróleo.

La zona de Rocas Coloradas, se ubica en este parque, es famosa por su belleza y por estar al pie del mítico Pico Salamanca, símbolo indiscutible comodorense.

Esto posibilita geoformas originadas por la erosión marina durante el retroceso del acantilado.

Monumento al derrame de petróleo de fines de 2007
Vista de la localidad desde el puerto
Vista del naciente pueblo de Caleta Cordova
Desde el nuevo paseo gastronómico el muelle turístico junto al muelle de ultramar.
Vista detallada del puerto de ultramar desde el final del muelle turístico
El puerto de baja mar de Caleta Córdova en plena pesca semiartesanal. Nótese de fondo la otra estructura pesquera de muy superior tamaño.
El bello y nuevo paseo del barrio portuario en dirección al muelle pesquero. Observen la iluminación. Obra única en Comodoro.
El farallón de Comodoro, en la costa cercana al faro San Jorge, accidente costero único en la zona. Nótese de fondo el Pico Salamanca junto con un conjunto menor de mesetas y la pesca artesanal en el acantilado.