En 1986 el sector industrial ferroviario fue reorganizado y el Factory Affairs Bureau fue convertido en la Locomotive and Rolling Stock Industrial Corporation durante un lapso de 3 años; luego fue renombrada China National Railways Locomotive and Rolling Stock Industrial Corporation.

[1]​ En 2002 China National Railways Locomotive and Rolling Stock Industrial Corporation fue dividida en dos: CSR Group y CNR Group.

[1]​ La empresa está bajo la supervisión de State-owned Assets Supervision and Administration Commission of the State Council (SASAC).

[3]​[4]​ En 2014 la empresa acordó reagruparse con la otra empresa industrial ferroviaria china CNR bajo la aprobación del gobierno para formar un nuevo ente CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation en inglés).

[8]​ La empresa exportó coches y locomotoras a Vietnam, Singapur, Argentina, Venezuela, Australia, Tanzania, Albania, Irán, Turkmenistán y Siria.