Serie 200 (subte de Buenos Aires)

Servicio:80km/h Línea “A” ATP La Serie 200 es un conjunto de trenes fabricados por la China CNR Corporation y CITIC Construction para ser utilizados en las líneas A y C del Subterráneo de Buenos Aires en Argentina.

Uno de esos intentos fueron los coches Alstom Metrópolis series 100 comprados al comienzo del siglo XXI.

Además, las estaciones San José de Flores y San Pedrito serían inauguradas en 2013, la misma fecha en la que llegarían estos trenes CITIC-CNR, y la misma fecha en la que se retirarían los coches La Brugeoise.

Los trenes llegaron en 2013 y la línea fue temporalmente cerrada al comienzo del año, para convertir el voltaje a 1500 voltios para integrar los nuevos trenes, además de incluir un nuevo sistema de ventilación para extraer el aire caliente que generarían los aires acondicionados de los nuevos trenes.

Se los halagó por el poco ruido que hacían (la línea más silenciosa de todas las 6) y por poseer aire acondicionado, anuncios de las estaciones por voz, y buena luz; cosas que los antiguos coches La Brugeoise no poseían.