CATIA (computer-aided three dimensional interactive application, aplicación interactiva tridimensional asistida por ordenador) es un programa informático de diseño, fabricación e ingeniería asistida por computadora comercial realizado por Dassault Systèmes.

El programa está desarrollado para proporcionar apoyo desde la concepción del diseño hasta la producción y el análisis de productos.

Provee una arquitectura abierta para el desarrollo de aplicaciones o para personalizar el programa.

Concretamente empresas como el Grupo VW (Volkswagen, Audi, SEAT y Škoda), BMW, Renault, Peugeot, Daimler AG, Chrysler, Smart y Porsche hacen un amplio uso del programa.

En aquel momento, los clientes del software CADAM utilizaron CATIA para desarrollar el avión de combate Mirage.

Más tarde fue empleado en el sector aeroespacial, automovilístico, construcción de barcos y otras industrias.

Inicialmente se llamó CATI (Conception assistée tridimensionnelle interactive- en francés para diseño asistido e interactivo en tres dimensiones), fue renombrado como CATIA en 1981 cuando Dassault creó una sucursal para desarrollar y vender el software y firmar una acuerdo de distribución no exclusivo con IBM.

[2]​ En 1984, la compañía Boeing eligió CATIA v2 como su principal herramienta de CAD en 3D, convirtiéndose en su cliente más longevo.

En 1988, CATIA v3 fue transferido de la computadora central a un sistema operativo portable (UNIX).

En 1990, General Dynamics Electric Boat Coorporation estableció, al igual que Boeing, empleó CATIA como su principal herramienta de CAD en 3D para diseñar el buque de la armada estadounidense Virginia class submarine.

En 1996, fue transferido de una a cuatro sistemas operativos de Unix, incluyendo IBM AIX, Silicon Graphics IRIX, Sun Microsystems SunOS, y Hewlett-Packard HP-UX.

Muchas compañías automovilísticas utilizan CATIA en distintos grados, incluyendo BMW, Porsche, McLaren Automotive,[16]​ Chrysler, Honda,[17]​ Audi,[18]​ Jaguar Land Rover, Volkswagen, SEAT, Škoda, Bentley Motors Limited, Volvo, Fiat, PSA Peugeot Citroën,[19]​ Renault,[20]​ Toyota,[21]​ Ford, Scania, Hyundai, Tesla Motors,[22]​ Rolls-Royce Motors, Valmet Automotive, Proton, Elba, Tata motors[23]​ and Mahindra & Mahindra Limited.

Su rama dedicada a la tecnología, ha estado desarrollando un software basado en CATIA V5 llamado Digital Project.

El software proporciona una tecnología avanzada para el mecanizado de superficies y BIW.

Las capacidades de CATIA para este aspecto incluye diagramas en 2D para elementos hidráulicos, neumáticos, sistemas HVAC, así como diagramas de tuberías e instrumentación (P&ID).

Dichos problemas dejaron $6,1 millardos en costes adicionales debido a años de retrasos en los proyectos cuando se dieron cuenta de que el cableado era demasiado corto para realizar las conexiones.