Códigos en neumáticos

A veces, el flanco interior contiene información que no está en el exterior, y viceversa.

Los códigos han ganado complejidad con el paso del tiempo, hecho evidente en las mezclas de unidades métricas e imperiales.

Los neumáticos que soportan más de 300 km/h se indican con una Y entre paréntesis[cita requerida].

El código de carga a veces se incluye entre los paréntesis, por ejemplo (86Y).

Si se sustituye un neumático por otro cuyos índices sean menores que los especificados por el fabricante, puede llevar a una anulación de la garantía y del seguro.

Algunos habituales son: Otros menos habituales son: Ver: Etiquetado Europeo de neumáticos http://es.wikipedia.org/wiki/Etiquetado_Europeo_de_neum%C3%A1ticos Cuando se refiere a los datos puramente geométricos, se usa una notación acortada.

Aunque esto es teóricamente ambiguo, en la práctica estas dos notaciones se pueden distinguir de forma sencilla ya que la altura del perfil suele ser mucho menor que la anchura.