El Burgess Modelo H era uno de los primeros aeroplanos diseñado y construido en los Estados Unidos, una de las primeras máquinas aéreas diseñadas específicamente para un uso militar y el primer avión con planta motriz tractora en servicio con el US Army.

Impulsado por un motor Renault de 70 cv con la hélice en configuración tractora, este biplano de entrenamiento tenía aberturas en tándem para piloto y copiloto, después del rediseño realizado en 1914 por Grover Loening, por entonces un ingeniero civil trabajando para el Ejército Norteamericano.

Loening fue la primera persona en recibir un grado académico en ingeniería avanzada en aeronáutica, de la Columbia University en 1910, y más tarde fue un miembro fundador de las compañías Sturtevant Aircraft Company y Loening Aircraft Engineering.

Signal Corps) adquirió cinco unidades Burgess H para su Primer Escuadrón de Reconocimiento Aéreo (1st Aero Squadron) con sede en North Field, California.

Un sexto Modelo H fue enviado a la Marina de Estados Unidos (U.S.