Fue construido como la terminal sur del Ferrocarril de Richmond, Fredericksburg y Potomac (RF&P) en 1917 en estilo neoclásico por el arquitecto John Russell Pope.

La estación también sirvió a los trenes de Atlantic Coast Line Railroad (ACL) y Norfolk and Western Railway (N&W).

Finalmente, Seaboard Air Line Railroad (SAL), que anteriormente había utilizado la otra estación sindical de Richmond, Main Street Station, cambió a Broad Street Station.

El servicio de pasajeros a la estación cesó en 1975, cuando Amtrak consolidó todo el servicio del área de Richmond en una estación suburbana en Staples Mill Road, al norte del centro.

Para 1976, Broad Street Station se convirtió en el nuevo hogar del Museo de Ciencias de Virginia, que permanece en el edificio sustancialmente remodelado y ampliado.