Habría llevado 150 pasajeros y fue promocionado como el sucesor del exitoso Boeing 727.

[1]​ Estaba ideado como un avión altamente eficiente que empleaba nuevas tecnologías, pero fue cancelado cuando el precio del petróleo cayó en los años 80.

Los clientes potenciales estaban preocupados con la economía y el ruido de los no probados motores propfan.

Compitiendo con el 7J7 por el interés de las aerolíneas estaba el McDonnell Douglas MD-94X, también propulsado por propfan, y el Airbus A320.

El A320 presentaba mucha tecnología y electrónica avanzadas, pero estaba equipado con motores turbofán convencionales.