Bilhete Único

La solución original (en 1997) fue basada en la solución adoptada en la ciudad de Seúl, Corea del Sur, pero fue abortada debido a problemas de software con la compleja reglamentación del Vale Transporte.

En los años 2001/2002 el proyecto fue reiniciado por la SPTrans, quien decidió que habría por lo menos 2 proveedores de soluciones para cada necesidad del proyecto, para no depender exclusivamente de solamente un proveedor como sucede siempre en otras ciudades.

Varias ciudades brasileñas fallaron en crear y divulgar una red de recarga.

Al utilizar el 1° transporte, será descontado de la tarjeta el valor integral del modal.

Si el valor del 1° transporte es superior a R$ 4,40, será descontado el valor total de la integración (R$ 4,40) y, en el próximo uso, al aproximar la tarjeta al validador, no será descontado ningún valor.