Batalla de Colenso

A poco de su llegada, encontró guarniciones británicas cercadas en amplios frentes separados, con comunicaciones entre ellas limitadas.

Su guía local reclutado, que hablaba inglés, condujo a la brigada hacia un falso vado, al final de una vuelta en el río.

Louis Botha había ordenado a sus hombres contener el fuego mientras los británicos trataban de cruzar el río, pero cuando la brigada de Hart se atascó en la vuelta del río fueron un blanco demasiado bueno como para perdérselo.

Los fusileros británicos lucharon aunque finalmente sufrieron fuertes bajas, y fueron forzados a buscar refugio en una donga (lecho seco).

Buller, quien además había sido informado que su caballería ligera se encontraba atascada al pie de Hlangwane e imposibilitada de avanzar, decidió cesar la batalla en ese punto, aunque Hildyard había justo ocupado Colenso.

Avanzó (siendo él mismo ligeramente herido) y envió voluntarios para recuperar las armas de Long.

Durante la tarde, los británicos retrocedieron a su campo, dejando diez cañones, muchos artilleros heridos y algunos hombres de Hildyard detrás.

Fotografía que muestra el cañón británico QF de 4,7 pulgadas montado en el improvisado carro de campaña de madera diseñado por el capitán Percy Scott. En acción en la batalla de Colenso, Sudáfrica, el 15 de diciembre de 1899. Unas cuerdas conectan el carro a una estaca delante del cañón para limitar el retroceso.
Batalla de Colenso, 15 de diciembre de 1899
1 General Louis Botha’s Commando
2 Boksburg Commando
3 Colenso
4 Krugersdorp Commando
5 Wakkerstrom Commando
6 Ermelo Commando
7 Swaziland Police
8 Ermelo Commando
9 British Camp, Chievely
10 Tugela River