[1]​ Fue diseñado por Raymond Jamin e impulsado por el empresario Alexandre Lamblin,[2]​ quien quería que Francia tuviera un óvalo al igual que Estados Unidos (Indianápolis), Italia (Monza) y el Reino Unido (Brooklands).

El Gran Premio de Francia tuvo lugar en Linas-Montlhéry en 1925, en 1927, y desde 1931 hasta 1937.

En 1935 se agregaron chicanas al óvalo para moderar la velocidad de los bólidos.

El autódromo, distante de zonas densamente pobladas, nunca se vio obstaculizado en su desarrollo.

El piloto Antonio Ascari murió en la edición de este Gran Premio en 1925.