Se basa en la misma plataforma que el Audi A6 y actualmente compite de manera concurrente con otros automóviles Liftback de alta gama como lo son el Mercedes-Benz CLS y el BMW Serie 6 Gran Cupé.

[1]​[2]​[3]​ La cabina permaneció casi sin cambios del concepto a la serie de lo que terminó siendo el A7.

Audi equipó por primera vez un head-up display opcional en el A7; éste proyecta indicaciones del sistema de navegación así como la velocidad en el parabrisas.

Se distingue sobre todo en el frente por unos faros reducidos, una parrilla más ancha, así como unos parachoques diferentes.

Por detrás cambia el arte gráfico de las luces y hay un diseño diferente para el faldón trasero.

Los embellecedores pulidos ahora tienen un diseño rectangular en vez de redondo y las luces traseras tienen las llamadas luces direccionales dinámicas como equipamiento de serie.

Aparte de nuevos colores para la carrocería y diseño de llantas, el interior cuenta con otros materiales, más elementos cromados adicionales así como una nueva palanca selectora automática.

Con el A7 se presentó el Audi MMI con procesador Tegra 3 y acceso a internet con Long Term Evolution.

Para los modelos con tracción delantera se cambió la multitronic con una nueva y evolucionada S-tronic de 7 marchas.

Poco después del inicio de producción vienen motorizaciones adicionales.

Está adaptado para que su carga se complete al 100% en dos horas y media, esto en un cargador de 400 voltios y en un cargador doméstico de 230 voltios en aproximadamente 7 horas.

Atrás cuenta con luces traseras dinámicas por todo lo ancho, un difusor trasero específico para los modelos RS, dos salidas de escape ovales y un alerón que sólo se despliega cuando el RS7 alcanza los 100 km/h.

Audi promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos y una velocidad tope de 250 km/h, que se puede extender a 280 o 305 km/h con los paquetes opcionales Dynamic y Dynamic Plus.

[14]​ El motor puede desactivar los cilindros 2, 3, 5 y 8 si la demanda del acelerador es poca; al requerirlos, se reactivarán en milisegundos.

Según Audi, esta tecnología permite ahorrar hasta 0.8 litros de gasolina cada 100 kilómetros.

[14]​ Audi se asoció con Sony Pictures Entertainment para lanzar contenido digital exclusivo antes del lanzamiento de Spider-Man: Lejos de casa; incluido un corto titulado “Science Fair” donde se muestra el auto concepto eléctrico Audi e-tron GT.