UU. que volaba a 144 destinos como Delta Connection.

"Candler" fue elegido tras un juego de palabras cuando Acey estuvo temporalmente no disponible.

Un año más tarde, en 1984, ASA se convirtió en una de las primeras aerolíneas regionales del programa Delta Connection.

Dos años después, la compañía comenzó a operar los CRJ para sus vuelos desde Atlanta.

También en 2000, ASA comenzó a operar vuelos internacionales con Toronto, Canadá, desde Atlanta.

En 2001, el presidente Skip Barnette fue nombrado Ejecutivo de Aerolínea Regional del año 2000 por la Commuter/Regional Airline News.

En 2002, ASA recibe y comienza a utilizar su primer avión CRJ700 de 70 plazas para Delta Connection.

Todos los CRJ previos eran del tipo CRJ200, que tan sólo ofrece 50 asientos.

Para junio de 2003, ASA había recibido su CRJ número 100.

SkyWest Airlines también recibió los aviones regiones restantes del pedido de ASA, 5 CRJ700 y 17 CRJ900.

Estos vuelos tenían que ser aprobados por los Estados Unidos así como por el gobierno mexicano.

[5]​ Debe mencionarse, sin embargo, que ASA no es directamente responsable de los equipajes extraviados desde que los equipajes de ASA son manejados por Delta Airlines.