En otra carrera entre Buenos Aires y Caracas, su auto se desbarrancó por un camino de montaña en Perú.

Apodado "El Indio Rubio", debutó en 1927 y su más grande triunfo lo obtuvo en el Gran Premio Internacional a Chile de 1935 con Plymouth, que le valió el título de Campeón Argentino.

Su apodo se debía a sus hazañas automovilísticas y a su origen patagónico, porque la gente de Buenos Aires creía que al ser de allí debía de tener rasgos de indígena y se sorprendieron cuando lo empezaron a conocer porque tenía el cabello rubio y rasgos nórdicos.

Se radicó en Zapala junto a su esposa y restauró aquel Plymouth 34, convirtiéndolo en un auto de calle.

La familia Kruuse donó los restos del Plymouth al Museo del Automovilismo Juan Manuel Fangio de Balcarce, el cual lo ha restaurado por completo.