Se ubicaba unos metros antes de la estación actual, donde se encuentra el pantalón que divide el túnel para acceso a la misma.
Las calles aproximadas eran Avenida San Juan entre Maza y Virrey Liniers, en el barrio de Boedo.
El apeadero fue librado al servicio público el 16 de diciembre de 1944, utilizando una plataforma de madera construida dentro del túnel de servicio, sobre la vía descendente que se dirigía a Constitución.
La salida del apeadero, también provisoria, se encontraba en la intersección de Boedo y Maza.
La otra fue el apeadero provisorio Carranza, en la línea D.