Al año siguiente, arranca participando en el Europeo en el que acaba en la posición 20 ª de la clasificación final y vuelve a participar en el Gran Premio de Francia nuevamente sin resultados.
En 1987, se centra completamente en el Mundial, donde consigue un 16 puesto en el Gran Premio de Suecia como mejor resultado.
Su mejor temporada en el Mundial se produce en 1989 donde con Aprilia consigue once puntos con buenas clasificaciones en Alemania, Bélgica y Suecia.
Sin resultados destacables en 1990, al año siguiente deja Aprilia para fichar por Honda Racing Corporation y centrarse en la categoría de 125cc.
En 2007, Alain Bronec se convirtió en responsable del equipo 125 FFM.