Acorazado Capitán Prat

[1]​[2]​[3]​ Armado con una batería principal de cuatro cañones de 9,4 pulgadas (240 mm) en cuatro torretas individuales, el Capitán Prat fue el primer acorazado del mundo en estar equipado con un sistema eléctrico.Fue construido en el astillero de La Seyne en Francia y puesto en servicio en la flota chilena en 1893.[5]​ El Capitán Prat sirvió en la flota durante unos diez años, hasta que fue desarmado de conformidad con un tratado firmado con Argentina destinado a detener una carrera armamentista naval entre los dos países.[6]​[7]​ Sin embargo, el barco volvió al servicio y permaneció en servicio activo con la flota hasta 1926, cuando fue reconvetido en un barco de defensa costera.Permaneció en el inventario de la Marina hasta 1942, cuando fue vendido como chatarra.