Ball-bearing Run era el apodo del vuelo Stockholmsruten en tiempos de guerra entre Estocolmo y Leuchars , Escocia, entre 1939 y 1945. Después de 1942, el vuelo fue dirigido por la Real Fuerza Aérea Noruega , pero por razones políticas [1] operó como un vuelo BOAC ordinario , el avión desarmado tenía matrícula civil y la tripulación militar noruega vestía uniformes BOAC y portaba pasaportes británicos. [2] El Stockholmsruten fue creado por el gobierno noruego, exiliado en el Reino Unido con el objetivo de transportar a los noruegos que habían escapado de la Noruega ocupada por los nazis . Se utilizaron varios tipos de aviones, pero la columna vertebral del Stockholmsruten fue el Lockheed Lodestar .
Como el avión también llevaba cojinetes de bolas , de suma importancia para la industria bélica británica, de ahí su apodo en el Reino Unido. A partir de 1943, se consiguió una mayor capacidad de carga con la incorporación de aviones Douglas Dakota , pero durante las cortas tardes de verano, cuando la ruta sobre la Noruega ocupada era demasiado peligrosa para estos lentos aviones, se utilizaban en su lugar los Mosquitos de Havilland , pero sólo podían transportar una pequeña carga útil. [3]
El servicio también transportó a otros pasajeros, uno de los más notables fue el físico danés Niels Bohr , quien voló de Suecia a Gran Bretaña en un Mosquito en 1943, mientras que en el mismo año, George Binney , el organizador de las operaciones de ruptura del bloqueo, voló a Suecia en el mismo tipo. El Mosquito carecía de cualquier disposición para pasajeros, que tuvieron que ser transportados en el compartimiento de bombas del avión, donde solo podían comunicarse con el piloto tirando de un trozo de cuerda. [4]
Entre 1939 y 1945, 6.000 pasajeros y 500.000 toneladas de carga fueron transportados por BOAC entre Estocolmo y Gran Bretaña. [5]