El vuelo 2059 de Alaska Airlines era un vuelo nacional programado operado por Horizon Air para Alaska Airlines que viajaba desde Paine Field en Everett, Washington al Aeropuerto Internacional de San Francisco el 22 de octubre de 2023, cuando un piloto fuera de servicio se quedó sin vida en el asiento plegable del Según los informes, la cabina intentó estrellar el avión desactivando sus motores. El avión Embraer 175 estaba operando a 31.000 pies (9.400 m) cuando el sospechoso, Joseph David Emerson, supuestamente intentó desplegar los sistemas de extinción de incendios del motor, lo que podría cortar el suministro de combustible y provocar un incendio . La tripulación restableció los sistemas de extinción de incendios, sacó a Emerson de la cabina y lo desvió al Aeropuerto Internacional de Portland en Oregon. Emerson fue arrestado en Portland y acusado de 83 cargos de intento de asesinato y otros cargos, pero fue liberado de regreso a su casa de California el 7 de diciembre de 2023, después de pagar una fianza de 50.000 dólares.
La aeronave era un Embraer 175LR , con número de serie de fabricante 17000948 y matrícula N660QX. El avión tenía solo cuatro meses en el momento del incidente, voló por primera vez el 16 de junio de 2023 y fue entregado a Horizon Air el 28 de junio de 2023. [4]
El vuelo 2059 despegó de Paine Field en Everett, Washington y se dirigía al Aeropuerto Internacional de San Francisco . [5] [6] El vuelo fue operado por Horizon Air, una aerolínea regional , propiedad de Alaska Air Group , la empresa matriz de Alaska Airlines , quien comercializaba y vendía los asientos del vuelo. El avión transportaba a 79 pasajeros junto con cinco miembros de la tripulación: el capitán y el primer oficial en la cabina de vuelo , dos asistentes de vuelo en la cabina y un piloto fuera de servicio de Alaska Airlines, Joseph David Emerson, que estaba en dirección muerta , sentado en el asiento plegable. de la cabina de vuelo. [2]
Mientras el avión volaba hacia el sur cerca de Portland, Oregón , se acusa a Emerson de exclamar "No estoy bien" y tirar de los dos controles en forma de "T" que activan el sistema de extinción de incendios para cada uno de los motores del avión. Si la manija en T está completamente desplegada, una válvula cierra el flujo de combustible al motor. En un comunicado, Alaska Airlines dijo que la tripulación pudo restablecer rápidamente las manijas en T, asegurando que no se perdiera potencia del motor. [1] Los asistentes de vuelo sujetaron a Emerson en las muñecas durante 30 segundos antes de que Emerson caminara tranquilamente hacia la parte trasera del avión después de que le dijeran que abandonara la cabina y le dijera a un asistente de vuelo: "Tienes que esposarme ahora mismo o todo irá mal". ", dice la declaración jurada. Otra azafata lo escuchó decir: "Lo arruiné todo" y "traté de matar a todos". [7] Poco después de que ocurriera el incidente, mientras el avión todavía estaba en el aire, el piloto le dijo al control de tráfico aéreo: "Tenemos al tipo que intentó apagar los motores fuera de la cabina, y no lo hace". Suena como si estuviera causando algún problema en la parte de atrás en este momento".
El vuelo fue desviado al Aeropuerto Internacional de Portland . [6] Mientras el avión descendía, Emerson supuestamente "trató de agarrar la manija de una salida de emergencia" pero fue detenido por una azafata, dijeron los fiscales. [8] Según la Oficina Federal de Investigaciones , no se produjeron heridos durante el incidente. [9]
Emerson, un piloto de línea aérea de 44 años que nació en el estado de Washington y vivía en Pleasant Hill, California , desde 2008, [10] fue acusado posteriormente de 83 cargos de intento de asesinato y 83 cargos de peligro imprudente. Los dos cargos se aplican a cada una de las 83 personas a bordo, excluyendo a Emerson. Además, Emerson enfrentó un cargo de poner en peligro una aeronave. El FBI declaró que "puede asegurar al público que viaja allí que no existe una amenaza continua relacionada con este incidente". [11]
Emerson, que tiene esposa y dos hijos, fue primer oficial de Horizon Air (parte de Alaska Air Group) desde agosto de 2001 hasta que se mudó a Virgin America en junio de 2012. Se convirtió en primer oficial de Alaska Airlines luego de la adquisición de Alaska Air Group. de Virgin America en 2016. Fue ascendido a capitán en 2019. [12]
En una declaración después del incidente, el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, declaró que estaba "agradecido por la tripulación de vuelo profesional y los controladores de tráfico aéreo que dieron un paso adelante para guiar este avión de manera segura a Portland. La FAA apoya a las autoridades en su respuesta y se concentrará en cualquier consideración de seguridad para el futuro que surja de las investigaciones". [13]
Según una declaración de causa probable presentada en el Tribunal de Circuito del Condado de Multnomah e informes de la Oficina Federal de Investigaciones , Emerson le dijo al Departamento de Policía del Puerto de Portland después de su arresto que había estado luchando contra una depresión severa durante los seis meses anteriores y que había comenzado a tomar setas mágicas para gestionar su dolor tras la muerte de un amigo. [7] [14] Emerson informó que consumió los hongos por última vez aproximadamente 48 horas antes del vuelo; Según The New York Times , no estaba claro si le hicieron una prueba de drogas después de ser detenido, y un experto externo dijo que los hongos deberían haber sido completamente eliminados de su organismo al día siguiente de su consumo. [14] Según la denuncia, Emerson dijo a los investigadores que comenzó a sentirse mal antes del incidente; empezó a pensar que "los pilotos no estaban prestando atención" y tiró de las manijas en T porque pensó que "estaba soñando" y quería "despertar". [14]
Después de que Emerson fue detenido, los pasajeros abordaron otro Horizon Air E175 con destino a San Francisco. [2] El avión implicado en el incidente volvió a estar en servicio al día siguiente. [3] Horizon Air continúa utilizando el vuelo número 2059 en la misma ruta. [15]
En diciembre de 2023, un gran jurado acusó a Emerson de 83 cargos de peligro imprudente y un cargo de poner en peligro aeronaves. El gran jurado no acusó a Emerson de intento de asesinato. Según un portavoz de la Oficina del Fiscal de Distrito del Condado de Multnomah, esto probablemente se debió a que el jurado no creyó que Emerson actuara con intención de asesinar. [16] El 7 de diciembre de 2023, Emerson fue liberado de la custodia del condado de Multnomah y condujo de regreso a San Francisco después de pagar una fianza de $50,000. [17]
No me sentía bien", dijo a la policía, según la denuncia federal. "Parecía que los pilotos no estaban prestando atención a lo que estaba pasando".... También le dijo a la policía, según la denuncia. "Tiré de ambas manijas de cierre de emergencia porque pensé que estaba soñando y solo quería despertarme.
