El Moskstraumen [1] es un sistema de remolinos y remolinos de marea , uno de los más fuertes del mundo, [2] que se forma en el archipiélago de Lofoten en el condado de Nordland , Noruega , entre el mar de Noruega y Vestfjorden . Se encuentra entre la punta Lofoten ( noruego : Lofotodden ) en la isla de Moskenesøya (en el municipio de Moskenes ) y la isla de Mosken (en el municipio de Værøy ). [3] [4] Moskstraumen es inusual porque ocurre en mar abierto, mientras que la mayoría de los demás remolinos se observan en estrechos o ríos confinados. Se origina por una combinación de varios factores, siendo el dominante las fuertes mareas semidiurnas y la forma peculiar del fondo marino, con una cresta poco profunda entre las islas Moskenesøya y Værøya que amplifica y hace girar las corrientes de marea.
El Moskstraumen ha aparecido en muchos relatos históricos, generalmente exagerados. También se le conoce popularmente como maelstrom , una palabra nórdica (malstrøm/malström) para un fuerte remolino que se origina de la combinación holandesa de malen (moler) y stroom (corriente). Este término fue introducido en el idioma inglés por Edgar Allan Poe en 1841, a través de su cuento " A Descent into the Maelström ". Poe ofrece un nombre alternativo para el remolino con la siguiente frase: "Nosotros los noruegos lo llamamos Moskoestrom, por la isla de Moskoe que está en el medio". [5]
Moskstraumen se encuentra entre la punta Lofoten de la isla de Moskenesøya (en el municipio de Moskenes ) y la pequeña isla de Mosken en el municipio de Værøy . Implica fuertes corrientes de marea que fluyen a través de las aguas poco profundas entre estas islas y el Océano Atlántico y el profundo Vestfjorden , creando remolinos y remolinos , el más grande tiene un diámetro de unos 40 a 50 metros (130 a 160 pies) e induce ondulaciones en el agua superficial. a 1 metro (3 pies 3 pulgadas) de amplitud. [6]
Las corrientes tienen unos ocho kilómetros (5,0 millas) de ancho [3] y absorben varios microorganismos pequeños, atrayendo así a peces y barcos pesqueros, que podrían estar en peligro incluso en los tiempos modernos. [7] Las corrientes de flujo son más fuertes entre julio y agosto. Se pueden ver claramente desde un avión o desde la cercana colina Lofotodden de 601 metros (1972 pies) de altura en Moskenesøya. [8] Hay viajes turísticos regulares en barco entre Moskenesøya y Værøya. [9]
Moskstraumen se crea como resultado de una combinación de varios factores, incluidas las mareas, los fuertes vientos locales, la posición de las Islas Lofoten y la topografía submarina; a diferencia de la mayoría de los otros remolinos importantes, como Saltstraumen , el Golfo de Corryvreckan , los remolinos de Naruto , el remolino de Old Sow y Skookumchuck Narrows , se encuentra en mar abierto en lugar de en un estrecho o canal. Las mareas tienen una amplitud de unos cuatro metros (13 pies) [10] y son semidiurnas en Lofoten, lo que significa que suben dos veces al día; son la principal contribución al Moskstraumen. Las mareas se combinan con las corrientes del norte del Mar de Noruega y con el flujo inducido por tormentas para dar como resultado una corriente significativa, con una velocidad reportada que varía entre las fuentes de aproximadamente 11 a 20 kilómetros por hora (6,8 a 12,4 mph) y más. [3] [6] [11] Este flujo ocurre a profundidades significativas de aproximadamente 500 metros (1600 pies). Luego se encuentra con una cresta de sólo unos 20 metros (66 pies) [12] de profundidad (otras fuentes dicen 40 a 60 metros (130 a 200 pies)) [10] ) en la cadena de islas Moskenesøya, Mosken y Værøy que causan un movimiento ascendente y remolinos alrededor de los bordes de la isla. [7]
El Moskstraumen fue descrito en el siglo XIII en los poemas nórdicos antiguos Edda y siguió siendo un tema atractivo para pintores y escritores, incluidos Edgar Allan Poe , Walter Moers y Julio Verne . [4] El obispo sueco Olaus Magnus incluyó Moskstraumen en su informe detallado sobre los países nórdicos y su mapa, Carta Marina (1539). Atribuyó el remolino a fuerzas divinas y mencionó que era mucho más fuerte que el previamente conocido remolino siciliano Caribdis . La mayoría de los demás escritores de la época creían que Moskstraumen desempeñaba un papel importante en la circulación oceánica, pero, dada la gran cantidad de historias y la falta de observaciones científicas, sobrestimaron enormemente el tamaño y el poder del fenómeno. [6] El Moskstraum, conocido simplemente como Maelstrom, fue la inspiración para el cuento de Poe " A Descent into the Maelström " (1841), que introdujo el término maelstrom , que significa fuerte remolino, al idioma inglés. [13] El Moskstraumen también aparece en el clímax de la novela de Julio Verne de 1870 Veinte mil leguas de viaje submarino [1] y es mencionado por el Capitán Ahab en la novela Moby-Dick de Herman Melville de 1851 . [14] Una probable fuente de información sobre Moskstraumen para esos escritores fue una descripción ficticia de Moskstraumen realizada por Jonas Danilssønn Ramus de 1715, que fue traducida al inglés y parcialmente incluida en la edición de 1823 de la Encyclopædia Britannica . [6] Poe citó a Jonas Ramus y la Encyclopædia Britannica en su cuento. [5] El Moskstraumen es visitado por personajes de El final de la muerte de Liu Cixin . [15]
La novela distópica en español de Rosa Arciniega de 1933 , Mosko-Strom: El Torbellino de las Grandes Metrópolis, hace referencia a Moskstraumen. La novela de AS Byatt de 2001 , The Biographer's Tale, también destaca Maelstrom.
Una de las primeras descripciones científicas de Moskstraumen fue presentada por el sacerdote y poeta noruego Petter Dass en su poema "La trompeta de Nordland" (publicado en 1739), que incluía una descripción topográfica versificada del norte de Noruega. Allí relacionó claramente el remolino con las mareas al notar que era el más fuerte en Luna llena y nueva y el más débil en media Luna. También señaló que, dado que los grandes fiordos de Moskenesøya debían llenarse y vaciarse en 6 horas, el flujo de agua relacionado debería crear fuertes corrientes. Sin embargo, la novela de Dass no fue traducida al inglés y siguió siendo desconocida en Europa. A. Schelderup mencionó con más detalle la relación del Moskstraumen con las mareas en un artículo que probablemente fue escrito en la década de 1750 y publicado en 1824. [6] [16]
En 1999, el pintor alemán Ingo Kühl visitó Lofoten, instaló un estudio provisional en un rorbu en Reine y pintó Moskstraumen.
Incluye animación de la corriente de marea.
