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Vinta

Una vinta pesquera Sama-Bajau en Zamboanga con las características velas coloridas (c.1923)
Un pequeño tondaan Sama-Bajau con las velas desplegadas (c.1904)
Dos grandes vinta moro de Mindanao en configuración de casa flotante ( palau ) (c.1920) [1]

La vinta es una embarcación tradicional con estabilizadores de la isla filipina de Mindanao . Las embarcaciones están hechas por los pueblos Sama-Bajau , Tausug y Yakan que viven en el archipiélago de Sulu , [2] la península de Zamboanga y el sur de Mindanao. Las vinta se caracterizan por sus coloridas velas rectangulares ( bukay ) y proas y popas bifurcadas , que se asemejan a la boca abierta de un cocodrilo. Las vinta se utilizan como embarcaciones pesqueras, buques de carga y casas flotantes. Las versiones más pequeñas y sin decorar de la vinta que se utilizan para pescar se conocen como tondaan. [3]

El nombre "vinta" se utiliza predominantemente en Zamboanga, Basilan y otras partes del continente Mindanao. También se le conoce como pilang o pelang entre los Sama-Bajau de las islas Tawi-Tawi; dapang o depang entre los Tausug en Sulu ; y balanda o binta en Yakan en Basilan . También se le puede denominar genéricamente como lepa-lepa , sakayan o bangka , que son nombres nativos para pequeñas embarcaciones con estabilizadores. [3] [4]

Descripción

El vinta tiene un casco profundo y estrecho formado por una quilla en forma de U ( baran ) construida con cinco tablones a cada lado. Por lo general, tiene alrededor de 4,5 a 10 m (15 a 33 pies) de longitud. La característica más distintiva del casco vinta es la proa , que está tallada a semejanza de la boca abierta de un cocodrilo ( buaya ). Se compone de dos partes, la parte inferior se conoce como saplun , mientras que la parte superior ensanchada se conoce como palansar , ambas suelen estar talladas elaboradamente con motivos okil . La popa tiene dos extensiones superiores (el sangpad-sangpad ) que emergen de la parte posterior en forma de V o están separadas por un espacio en el medio. La popa puede presentar o no tallas de okil como la proa. Los cascos vinta se fabrican tradicionalmente con madera de lawaan roja ; Mientras que las clavijas, las costillas y, a veces, partes del estabilizador están hechas de madera de bakawan ( manglar ). [2] [3]

Detalle de tallas de okil en la popa de un vinta (c.1920) [1]
Planta, sección central y líneas de una vinta (Doran, 1972)
Una pequeña vinta mora (tondaan) de Filipinas (c. 1905) que muestra la popa bifurcada

El casco está cubierto por una cubierta desmontable hecha de tablones o bambú partido. Tiene una estructura central similar a una casa conocida como palau . Esta se utiliza como espacio habitable especialmente para las vinta que los Sama-Bajau utilizan como casas flotantes. El palau se puede desmontar para convertir la casa flotante en un barco de vela. Sin embargo, esto generalmente solo se hace cuando es absolutamente necesario para las vinta que funcionan como casas flotantes. Cuando viajan, las vinta generalmente se reman o se impulsan con pértiga en aguas costeras poco profundas y tranquilas, con paradas frecuentes en el camino para abastecerse. Solo navegan cuando cruzan mares entre islas con prisa. [3]

Los Vinta tienen dos flotadores de bambú ( katig ) que se sostienen con botavaras ( batangan ). Los barcos grandes pueden tener hasta cuatro batangan por cada estabilizador. Los flotadores son ligeramente diagonales, con las puntas delanteras más separadas que las puntas traseras. Las puntas delanteras de los flotadores también se extienden más allá de la proa y se curvan hacia arriba, mientras que las puntas traseras no se extienden más allá de la popa. Las botavaras adicionales ( sa'am ) también se extienden desde el casco y las botavaras principales. Estas brindan soporte para una cubierta de tablones ( lantay ) que sirven como extensiones de la cubierta. [2] [3] [5]

Las vinta suelen estar aparejadas con una vela rectangular, conocida localmente como bukay , sobre un mástil bípedo ranurado cerca de la sección delantera. Estas están decoradas tradicionalmente con franjas verticales de colores tradicionales de Sama-Bajau: rojo, azul, verde, amarillo y blanco. [3] Los patrones y colores utilizados suelen ser específicos de una familia o clan en particular. [5]

Las versiones de vela más pequeñas de las vinta que se utilizan para pescar se conocen como "tondaan". Por lo general, no están decoradas y carecen de los accesorios superiores de proa y popa. Están aparejadas con un mástil y una vela en todo momento, aunque se puede erigir un palau temporal en medio del barco si es necesario. Las vinta modernas suelen ser tondaan en lugar de las casas flotantes más grandes. Al igual que otras embarcaciones tradicionales en Filipinas desde la década de 1970, casi siempre están motorizadas y han perdido en gran medida sus velas. [3] [6]

Junto con el balangay , también se utilizaron vinta ligeramente armados en los escuadrones civiles de la Marina Sutil ("Armada Ligera") de la ciudad de Zamboanga y los asentamientos controlados por los españoles en Mindanao y las Visayas a fines del siglo XVIII y principios del XIX, como flotas de defensa contra los invasores moros . [7] [8] [9]

Tallas

Las vinta suelen estar talladas con diseños okil , similares a los de las embarcaciones lepa y djenging del pueblo sama. Los tres motivos más comunes son dauan-dauan (diseños en forma de hojas), kaloon (líneas curvas) y agta-agta (diseños de peces). Los tres se utilizan para tallar el diseño buaya de la proa. El casco de la vinta está decorado con una a tres tiras de tallas curvilíneas conocidas como bahan-bahan (que significa "curvado" o "doblado"), que recuerdan a las olas. En las embarcaciones nuevas, estos diseños se pueden pintar con los mismos colores que las velas, pero una vez que la pintura se desgasta, no suele volver a pintarse. [3]

Reconstrucciones

En 1985, el Vinta Sarimanok navegó desde Bali hasta Madagascar para reproducir antiguas técnicas marineras. [10] [11]

La ciudad de Zamboanga celebra las vintas en la Regata anual de Zamboanga durante el Festival Zamboanga Hermosa de la ciudad cada octubre. Los participantes suelen ser pescadores Sama-Bajau de las zonas costeras de Zamboanga. Sin embargo, muchas de estas "vintas" modernas no son vinta, sino otros tipos de bangka (como el bigiw ) que simplemente utilizan una vela con patrón vinta (a menudo no funcional). [6] [12]

En 2016, Jolo , Sulu , también comenzó a celebrar un Festival Vinta anual cada 14 de febrero .

Otros usos

"Vinta" es también el nombre de una danza mora que conmemora la migración de los filipinos al archipiélago. En la danza, los bailarines imitan los movimientos de la vinta (vasija) haciendo peligroso equilibrio sobre postes. Las escuelas de la Fundación de Padres para la Educación (PAREF) en Filipinas han adoptado la vinta como su símbolo.

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Hornell, J. (1920). "Las canoas con estabilizadores de Indonesia". Boletín de pesca de Madrás . 12 : 43–114.
  2. ^ abc Doran, Edwin Jr. (1972). "Wa, Vinta y Trimaran". Journal of the Polynesian Society . 81 (2): 144–159. Archivado desde el original el 11 de abril de 2021. Consultado el 7 de enero de 2015 .
  3. ^ abcdefgh Nimmo, H. Arlo (1990). "Los barcos de Tawi-Tawi Bajau, archipiélago de Sulu, Filipinas" (PDF) . Perspectivas asiáticas . 29 (1): 51–88. S2CID  31792662. Archivado desde el original (PDF) el 15 de noviembre de 2019 . Consultado el 14 de noviembre de 2019 .
  4. ^ "balanda'". Diccionario Yakan . SIL Filipinas.
  5. ^ ab "Vinta". Samal Outrigger . 7 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2019. Consultado el 20 de noviembre de 2019 .
  6. ^ ab Pareño, Roel (9 de octubre de 2016). "La colorida Vinta Regatta atrae a miles de personas a la ciudad de Zamboanga". Philstar Global . Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2019 . Consultado el 15 de noviembre de 2019 .
  7. ^ Warren, James Francis (2002). Iranun y Balangingi: globalización, incursiones marítimas y el nacimiento de la etnicidad. Singapur: Singapore University Press. pág. 109. ISBN 9971-69-242-2.
  8. ^ Mallari, Francisco (1986). "Incursiones musulmanas en Bicol, 1580-1792". Estudios filipinos . 34 (3): 257-286. JSTOR  42632949.
  9. ^ Dery, Luis C. (1989). "La era de los Kris: incursiones moro en Sorsogon y Kabikolan y su impacto en la historia de Filipinas, 1571-1896" (PDF) . Transacciones Academia Nacional de Ciencias . 11 : 145-166.
  10. ^ "A través del océano Índico, a bordo de barcos prehistóricos..." Ventanas al mundo de SipaKV . 21 de noviembre de 2005. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 6 de enero de 2015 .
  11. ^ "Instrumentos de navegación". Sundials Australia . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2014. Consultado el 6 de enero de 2015 .
  12. ^ Almonia, Chrisel (6 de octubre de 2019). «200 Vintas Color Regatta de Zamboanga 2019». Noticias ABS-CBN . Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2019. Consultado el 15 de noviembre de 2019 .
  13. ^ Abadicio, Camille (17 de febrero de 2016). "El Festival Vinta en Sulu tiene como objetivo traer paz y progreso a la provincia". CNN Filipinas . Archivado desde el original el 29 de mayo de 2023. Consultado el 29 de mayo de 2023 .

Enlaces externos