El viaducto de Ouseburn lleva la línea principal de la costa este sobre el valle de Ouseburn a través del extremo este de Newcastle-upon-Tyne . Diseñado por los arquitectos John y Benjamin Green , se construyó originalmente a fines de la década de 1830 para el ferrocarril de Newcastle y North Shields . [1] Es un edificio catalogado de grado II* . [2]
El viaducto tiene una longitud de 280 m y una altura de 33 m, con cinco arcos (más dos arcos de acceso) cada uno de 35 m de luz. Cuando se construyeron originalmente, los viaductos estaban hechos de madera laminada según el sistema Wiebeking, en el que cada arco estaba hecho de múltiples capas de madera unidas por clavos y apoyadas sobre pilares de piedra.
El viaducto fue reconstruido en hierro entre 1867 y 1869 por la Weardale Iron & Coal Company según los diseños del ingeniero Thomas Elliot Harrison para la North Eastern Railway Company , duplicando su ancho para dar cabida a cuatro vías pero conservando el aspecto original del puente. En la actualidad, por él pasa la línea principal de la costa este. [3]
Es uno de los tres puentes de alto nivel cercanos que realizan el mismo cruce: el viaducto Byker lleva el metro de Tyne y Wear y luego el puente de carretera Byker, ambos hacia el sur.
54°58′35.040″N 1°35′34.980″O / 54.97640000, -1.59305000 (Viaducto de Ouseburn)