Lyne Viaduct es un viaducto en Lyne en las fronteras escocesas de Escocia . Consta de tres arcos oblicuos de piedra y un tramo de acceso de viga de placa sobre una carretera secundaria y fue construido para llevar el ramal de Symington a Peebles del Caledonian Railway sobre Lyne Water al oeste de Peebles. [1] Ahora cerrado al tráfico ferroviario, el puente se utiliza como sendero.
La ampliación del ferrocarril Symington, Biggar y Broughton a Peebles se autorizó el 3 de julio de 1860, pero cuando se completó la construcción en 1863 [2], la empresa había sido absorbida por el Caledonian Railway, mucho más grande. [3] El puente es más pequeño pero de diseño similar al cercano viaducto de Neidpath y a menudo se confunde con él. [4] Ubicado justo al norte del río Tweed , fue construido para llevar el ramal de Symington a Peebles de forma oblicua a una altura de 24 pies (7,3 m) sobre Lyne Water, cerca de su confluencia con el Tweed y consta de tres arcos oblicuos de arenisca, cada uno de 25 pies (7,6 m) de luz y colocados con hileras helicoidales, y un tramo de aproximación de viga de placa de 20 pies (6,1 m) hacia el oeste. La longitud total de la estructura es de 133 pies (41 m). Desde los esbeltos pilares se extienden pilastras hasta el nivel del parapeto y el parapeto está rematado por barandillas de hierro fundido. [1] El 1 de enero de 1923, la propiedad del viaducto, junto con el resto del Ferrocarril de Caledonia, pasó a London, Midland and Scottish Railway y de allí a la región escocesa de British Railways tras su nacionalización en 1948. La línea perdió a su pasajero habitual. tráfico el 5 de junio de 1950 y se cerró completamente el 7 de junio de 1954, pero el puente sigue utilizándose como sendero. [1]