El Budd Universal Transit Vehicle es un vagón eléctrico pesado de unidades múltiples construido para su uso en los sistemas Baltimore Metro SubwayLink y Miami-Dade Metrorail . Fueron construidos por Budd Company (bajo el nombre de Transit America) de 1983 a 1986, y fueron los últimos vagones construidos por Budd antes de que la empresa cerrara su negocio de fabricación de vagones.
El Universal Transit Vehicle fue fabricado por Budd Company en su planta de Red Lion en el noreste de Filadelfia . La apariencia de los vagones del SubwayLink es idéntica a la del Metrorail (y viceversa), ya que las dos agencias construyeron sus sistemas al mismo tiempo y ahorraron dinero al compartir un solo pedido. [1]
Los trenes obtienen energía del tercer carril eléctrico . Los coches miden 75 pies (22,86 m) de largo, 10 pies (3,05 m) de ancho y tienen una velocidad máxima de 70 mph (110 km/h). Cada vagón tiene capacidad para 166 pasajeros (76 sentados, 90 de pie). Los vagones están unidos de forma semipermanente en pares casados y se dispusieron como trenes de 4 vagones en el Metrorail. Los trenes de SubwayLink están organizados en grupos de 2, 4 y 6 vagones.
La flota de SubwayLink tuvo una importante revisión entre 2002 y 2005. Se tapizaron los asientos y se reemplazaron los pisos. Los letreros de destino externos fueron reemplazados por pantallas LED; También se instalaron sistemas internos que muestran los destinos de los trenes y anuncios de próximas paradas. [ cita necesaria ] Había una renovación planificada para los vagones del Metrorail, [2] pero luego se decidió comprar vagones nuevos después de que se descubrió que la flota nunca recibió el mantenimiento adecuado. [3]
Debido al mantenimiento inadecuado de los vagones de Metrorail, Miami-Dade anunció una compra por $313 millones de 136 nuevos vagones de Metrorail de Hitachi Rail Italia (anteriormente AnsaldoBreda ) en noviembre de 2012. [4] [5] El primer nuevo tren entró en servicio a principios de diciembre 2017. [6]
En julio de 2017, la Administración de Tránsito de Maryland anunció la compra de 78 nuevos vagones de Hitachi Rail Italia para reemplazar toda la flota de SubwayLink. Los vagones serán similares en apariencia a los comprados para el Metrorail de Miami. [7]