El río Levern ( en gaélico escocés : Uisge Labharain ) es un pequeño río en East Renfrewshire y Glasgow , Escocia . Nace en Long Loch y fluye generalmente hacia el norte y el este, pasando por las ciudades de Neilston y Barrhead , por una distancia total de 9 millas (14 km). [1] Desemboca en el río White Cart .
El suministro de agua de Levern facilitó el crecimiento socioeconómico de algunas zonas de East Renfrewshire al proporcionar energía hidráulica a las fábricas de algodón y a los hogares. [2]
La fuente de Levern Water es Long Loch en East Renfrewshire , [3] de donde emerge en el extremo noreste, en las coordenadas 55°44′57″N 4°24′54″O / 55.7491, -4.415 . Fluye desde allí hacia el noroeste por una corta distancia, [4] antes de ingresar a un embalse de 41 hectáreas (100 acres) formado por las cuatro secciones de la presa Harelaw. La presa se construyó en 1844 y se utiliza para la pesca de truchas. [5] El río continúa hacia el oeste hasta el embalse más pequeño de Commore Dam, del que emerge hacia el norte, girando gradualmente hacia el noreste. Fluye más allá de Neilston en el oeste y el norte de la ciudad, [4] continuando hacia el este desde allí hasta Barrhead . [3] Después de dejar Barrhead, el río corre hacia el noreste, formando el límite entre East Renfrewshire y la ciudad de Glasgow , y cruzando la línea sudoeste de Glasgow en el viaducto Levern Water, antes de ingresar por completo a Glasgow cerca de Nitshill , donde también cruza la autovía A726 . [4] [1] Continúa más allá del suburbio de Pollok , [4] y se une al río White Cart cerca del castillo de Crookston , que fue donde María, reina de Escocia, huyó después de la batalla de Langside en 1568. [3]
En 1847, la línea ferroviaria Glasgow, Barrhead and Neilston Direct Railway construyó un viaducto de tres arcos sobre el río, diseñado por el ingeniero Neil Robson de Glasgow. El viaducto se construyó con bloques de sillares rústicos. El viaducto está catalogado como sitio de categoría B desde el 17 de febrero de 1992. El viaducto también pasa por encima de la carretera secundaria Salterland Road, [6] que tiene su propio puente catalogado de categoría C sobre Levern Water con dos arcos, adyacente al viaducto ferroviario y construido en el siglo XVIII. [7]
