Bald Eagle Valley es una zona baja de Pensilvania que desemboca en Bald Eagle Creek entre Allegheny Front y Bald Eagle Mountain , al sur del río West Branch Susquehanna , en la cordillera de los Apalaches . El valle está ubicado al suroeste de West Branch Susquehanna Valley e incluye Williamsport , Nittany Valley y State College en la parte central del condado de Centre y la parte sur del condado de Clinton .
El valle se extiende desde Port Matilda hasta Lock Haven e incluye la mayor parte del distrito escolar del área de Bald Eagle y el municipio de Bald Eagle . El parque estatal Bald Eagle se encuentra en el valle; el parque incluye el embalse Joseph Foster Sayers alrededor de Howard , una característica topográfica prominente formada por la represa Bald Eagle Creek.
De suroeste a noreste, río abajo a lo largo de Bald Eagle Creek:
En el valle superior, el arroyo Bald Eagle corre al pie de la cresta en una llanura aluvial estrecha . A lo largo del río y a lo largo de los valles perpendiculares de los afluentes del arroyo se encuentran campos agrícolas largos y estrechos. También hay campos más pequeños con pendientes irregulares en las pequeñas colinas cerca de la llanura aluvial. Más abajo, la llanura aluvial se ensancha y allí se encuentran campos agrícolas más grandes. Entre la llanura aluvial y la meseta de Allegheny, hay dos regiones distintas. Más cerca de la llanura aluvial, hay colinas boscosas más empinadas, generalmente no aptas para la agricultura. Más cerca de la meseta, hay colinas más suaves, con campos y pastizales mezclados con bosques. El maíz, el heno, la alfalfa y el trigo de invierno son cultivos que se cultivan comúnmente en el valle.
La ruta 220 alternativa de EE. UU. , la ruta principal a lo largo del valle, discurría a lo largo de la llanura aluvial, pero la designación de la ruta principal se ha reubicado en el valle Nittany al norte de Port Matilda junto con la extensión en curso de la Interestatal 99 a la Interestatal 80. La carretera al norte de allí ahora se conoce como US 220 Alternate. La I-80 corre de este a oeste a través del valle entre Snow Shoe y Bellefonte . La ruta 322 de EE. UU. , Skytop Mountain Road, también cruza el valle a través de Port Matilda y cruza la cresta en un corte en "Skytop". La I-99 atraviesa el valle superior principalmente a lo largo de la cresta, luego rodea Port Matilda para tomar la US 322 en una alineación en tándem, antes de cruzar la cresta en el corte Skytop ahora expandido.
La Bald Eagle and Spring Creek Navigation Company comenzó a construir el valle Bald Eagle desde Lock Haven en 1834. Llegó a Howard en 1837, pero la construcción se estancó y recién llegó a Milesburg en 1847 y a Bellefonte en 1848. Inicialmente exitoso, el canal comenzó a enfrentar la competencia del ferrocarril durante la Guerra Civil y no fue reconstruido después de su destrucción por las inundaciones en 1865.
En 1858 se inició la construcción del primer ferrocarril del condado de Centre, el Bellefonte and Snow Shoe Railroad , que entraba al valle a través del paso de agua de Spring Creek en Milesburg. En 1862 se completó la línea que subía por el valle lateral de Wallace Run, desde Wingate hasta los recursos de madera y carbón de Snow Shoe . Corría a lo largo del lecho del arroyo hasta el pie del frente Allegheny , y luego subía la mitad de los 270 m (886 pies) de desnivel de la línea a través de una serie única de curvas cerradas en un empinado cañón cerca de 40°59′N 77°53′O / 40.99, -77.88 . [1]
El ferrocarril de Pensilvania financió la construcción de la línea del ferrocarril Bald Eagle Valley a través del valle, a lo largo de la llanura aluvial desde Tyrone hasta Lock Haven. Cuando se completó en 1865, utilizó la vía del ferrocarril Bellefonte & Snow Shoe entre Wingate y Milesburg. El ferrocarril de Pensilvania compró el ferrocarril Bellefonte & Snow Shoe en 1881, convirtiendo su antigua línea en los ramales Snow Shoe y Bellefonte. El ramal Snow Shoe ha sido abandonado, pero la línea corta del ferrocarril Nittany and Bald Eagle aún recorre las líneas desde Tyrone hasta Lock Haven y Bellefonte.
Ridge Soaring Gliderport , el único aeropuerto del valle, está activo (excepto en invierno) con entrenamiento de pilotos y vuelos en planeador . El antiguo aeropuerto Peterson Memorial, cerca de Tyrone, cerró en 1976 y se convirtió en un parque industrial. [2]
Al norte del valle, cerca del Parque Estatal Black Moshannon , se encuentra el Aeropuerto Regional Mid-State , sin embargo, fue cerrado después de la creación del Aeropuerto University Park .
El valle del Águila Calva se encuentra en la parte occidental de la provincia de Ridge and Valley de los montes Apalaches . Durante la orogenia de los Apalaches , las capas de roca sedimentaria del supercontinente Pangea se plegaron y formaron una enorme cadena montañosa. El Arco Nittany era una antigua montaña de la escala del Himalaya que alguna vez se alzaba sobre lo que ahora es el valle Nittany adyacente .
Las capas de roca más antiguas de las profundidades de la montaña erosionada están ahora expuestas en el lado este de la cresta Bald Eagle. Las rocas más jóvenes de las capas externas del arco están expuestas en el valle Bald Eagle, con las más jóvenes al pie del frente Allegheny . Las capas de roca en el valle se plegaron de horizontal a casi vertical, y ahora se leen como páginas de un libro de historia geológica que abarca todo el período Devónico . La actitud vertical de las rocas también contribuye a la rectitud del valle. [3]
La cuarcita resistente a la erosión de la Formación Tuscarora del Silúrico dejó la cresta Bald Eagle en pie sobre el valle. El arroyo Bald Eagle corre al pie de la cresta sobre un lecho de esquisto del Grupo Hamilton del Devónico . La lutita duradera de la Formación Lock Haven forma una serie paralela de montículos empinados y alargados que corren al oeste de la llanura aluvial, algunos casi tan altos como la cresta. La arenisca de la Formación Catskill se encuentra debajo de una serie de colinas bajas y suavemente onduladas al pie de la meseta, que a su vez está formada por arenisca del Misisipi levantada .
41°00′N 77°45′O / 41.0, -77.75