Morgan v. Virginia , 328 US 373 (1946), es un caso importante de la Corte Suprema de los Estados Unidos . En este fallo histórico de 1946, la Corte Suprema de los Estados Unidos dictaminó por 7 votos a 1 que la ley estatal de Virginia que imponía la segregación en los autobuses interestatales era inconstitucional. [1] [2]
El caso fue defendido por William H. Hastie , ex gobernador de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos y más tarde juez del Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Tercer Circuito. Thurgood Marshall de la NAACP fue co-abogado; más tarde fue designado como juez de la Corte Suprema de los Estados Unidos. [3] Hastie y Marshall utilizaron una estrategia innovadora para informar y argumentar el caso. En lugar de confiar en la cláusula de Igual Protección de la 14.ª Enmienda , argumentaron con éxito que la segregación en los viajes interestatales violaba la Cláusula de Comercio Interestatal de la Constitución de los Estados Unidos . [4] La Corte equilibró el interés en el "poder policial local" frente a la uniformidad en las regulaciones de los viajes interestatales y decidió que se requería una única regla uniforme: "Cuando la uniformidad es esencial para el funcionamiento del comercio, un estado no puede interponer su regulación local". [5]
Virginia y otros estados del sur ignoraron el fallo y continuaron con su práctica de imponer la segregación racial en los vehículos e instalaciones de transporte interestatal.
"Si te sucede algo que está mal, lo mejor que puedes hacer es corregirlo de la mejor manera posible", dijo Irene Morgan , la demandante afroamericana que fue arrestada en Virginia por negarse a pasar de la sección "blanca" a la "de color" en un autobús interestatal Greyhound. "Lo mejor que podía hacer para mí era acudir a la Corte Suprema". [6]
En 1944, en el momento del incidente, trabajaba en una empresa contratista de defensa, la fabricante de aviones Glenn L. Martin Company, con sede en Baltimore, Maryland . Trabajaba en la línea de producción de los B-26 Marauders . Había viajado a Virginia para visitar a su madre. [7] Morgan fue arrestada en el condado de Middlesex en su viaje de regreso a Baltimore, después de negarse a moverse por orden del conductor del autobús.
En 1960, en el caso Boynton v. Virginia , la Corte Suprema extendió la sentencia Morgan a las terminales de autobuses utilizadas en el servicio de autobuses interestatal. Pero los estados del Sur se negaron a cumplir y continuaron expulsando o arrestando a los afroamericanos que intentaron usar los baños, las áreas de espera y las cafeterías o los mostradores de comida reservados para los blancos en dichas instalaciones, ya que los estados del Sur se negaron a obedecer la sentencia Morgan v. Virginia . [8]
Los esfuerzos de los Freedom Riders en 1961 se llevaron a cabo en parte para desafiar la ineficaz adhesión a esta resolución en varios estados del profundo sur .