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Tranvías en Avdiivka

El tranvía Avdiivka ( ucranio : Авдіївський трамвай , romanizadoAvdiivskyi tramvai ) se inauguró el 23 de agosto de 1965. [1] Debido a la guerra en curso en Donbass, el sistema de transporte no ha operado desde 2015 a pesar de los intentos de reiniciar las operaciones, siendo el último intento de este tipo en 2017. [1]

En 2010 contaba con 2 recorridos, 24,0 km y 25 vagones. [2] Utilizaba principalmente tranvías de unidades múltiples , con un promedio de 3-4 vagones por conjunto. [ cita necesaria ]

Historia

Billete de tranvía Avdiivka 2012

El primer tramo de la línea de tranvía se inauguró el 23 de agosto de 1965. [1] Se inauguró para conectar la ciudad con la planta de coque de Avdiivka . [1] Todavía en Ucrania no existe ninguna otra línea de tranvía que se haya construido para conectar zonas residenciales con una gran empresa industrial. [1] Los primeros modelos utilizados fueron los tranvías de dos ejes KTM/KTP-1 . [1]

En 1969 y 1972 la línea se amplió aún más. [1] A principios de la década de 1970 se planeó ampliar la línea de tranvía hasta Donetsk ; las obras para este fin comenzaron, pero el proyecto nunca se terminó. [1] En 1977 y 1978, el tipo de tranvía KTM-5 reemplazó al tipo KTM/KTP-1. [1]

En 1986, la línea de tranvía se amplió hasta el pueblo de Spartak , casi duplicando su longitud. [1]

En 2003 se suspendió permanentemente el tráfico de tranvías hacia Spartak. [1]

Tramo de ferrocarril destruido en agosto de 2015

Aunque Avdiivka ya estaba sufriendo la guerra en Donbass en junio de 2014, los tranvías en Avdiivka continuaron funcionando. [1] [3] Después de que tres tranvías fueran alcanzados por fuego de artillería en enero de 2015, la línea de tranvía fue completamente desmantelada. [1] A finales de marzo de 2015, el tráfico de tranvías se detuvo por completo debido a bombardeos de artillería y cortes de energía. [1] En 2016 se reabrió una parte de la línea de tranvía, pero en enero de 2017 la línea de tranvía se cerró permanentemente debido a los combates activos en Avdiivka . [1] Actualmente, la antigua línea de tranvía cuenta con un autobús lanzadera con el mismo número, "1". [1] En 2023, la propia Avdiivka ha sido una ciudad de primera línea durante más de 9 años: por lo tanto, ha sido destruida casi por completo y la mayoría de sus habitantes han sido evacuados. Los trabajadores utilizaron el servicio de transporte para llegar a la planta de coque de Avdiivka hasta noviembre de 2023, cuando los últimos trabajadores abandonaron la planta de coque. El 17 de febrero de 2024, las fuerzas ucranianas se retiraban por completo de Avdiivka. Se puede suponer que toda la infraestructura de la ciudad ha sido destruida.

Referencias

  1. ^ abcdefghijklmnopq Авдіївський трамвай. Недооцінена легенда промислового транспорту світового масштабу [Avdiivka tram. Una leyenda subestimada del transporte industrial de clase mundial]. Informador (en ucraniano). 20 de septiembre de 2018 . Consultado el 18 de octubre de 2019 .
  2. ^ Inventario de flota de tranvías de pasajeros el 01.01.2010. Estadísticas oficiales. Avdiivka. Sitio "Camiones Mіsky"
  3. ^ Perder todo en Avdiivka, Al Jazeera (5 de febrero de 2017)

enlaces externos