En la legislación del Reino Unido, la conducción peligrosa es un delito legal relacionado con la conducción agresiva . También es un término técnico utilizado en la definición del delito de causar la muerte por conducción peligrosa . Reemplaza al antiguo delito de conducción temeraria. El Código Penal de Canadá tiene disposiciones equivalentes que cubren la conducción peligrosa (consulte la sección "Canadá" a continuación).
Este delito se crea en la sección 2 de la Ley de Tráfico por Carretera de 1988 (sustituida por la sección 1 de la Ley de Tráfico por Carretera de 1991 [1] ):
Toda persona que conduzca un vehículo propulsado mecánicamente de forma peligrosa en una carretera u otro lugar público será culpable de un delito.
Se considerará que una persona conduce de forma peligrosa a los efectos de las secciones 1 y 2 de la Ley de Tráfico por Carretera de 1988 si
En este contexto, "peligroso" se refiere al peligro de lesiones a cualquier persona o de daños graves a la propiedad; y al determinar lo que se esperaría o sería obvio para un conductor competente y cuidadoso en un caso particular, se deben tener en cuenta no solo las circunstancias de las que se podría esperar que estuviera al tanto, sino también cualquier circunstancia que se demuestre que estaba dentro del conocimiento del acusado. [4]
En la Referencia del Fiscal General (Nº 4 de 2000) (2001) 2 Cr. App. R. 417, el Presidente del Tribunal Supremo Woolf dijo en la pág. 422:
Los elementos esenciales, como es bien sabido, no exigen ninguna intención específica de conducir de forma peligrosa. El artículo 2A establece una prueba totalmente objetiva. El concepto de lo que es obvio para un conductor prudente coloca la cuestión de qué constituye una conducción peligrosa en el ámbito del jurado.
Así, mientras que la prueba subyacente de peligrosidad es objetiva, una prueba basada en el concepto de "obviedad" considera el grado de conocimiento en cuanto a la causalidad . Esta prueba es híbrida, ya que se basa tanto en el conocimiento subjetivo real que el acusado tenía en su mente en el momento en que se produjo el acto reus de conducir, como en el conocimiento que habría tenido en la mente de una persona razonable (véase mens rea y negligencia criminal para un análisis de la naturaleza de estas pruebas y el alcance de la persona razonable).
En el caso R v Banister [5], el Tribunal de Apelación sostuvo que los conductores de policía no reciben un trato especial. "La habilidad especial (o incluso la falta de habilidad) de un conductor es una circunstancia irrelevante a la hora de considerar si la conducción es peligrosa".
En Inglaterra, Gales y Escocia, una persona culpable de conducción temeraria puede ser condenada, en caso de acusación formal, a una pena de prisión de hasta dos años, o a una multa, o a ambas, o en caso de condena sumaria, a una pena de prisión de hasta seis meses, o a una multa que no exceda el máximo legal, o a ambas. [6]
Toda condena por conducción peligrosa (o por causar la muerte por conducción peligrosa ) de un conductor con licencia expedida por la Driver and Vehicle Agency ( Irlanda del Norte ) o la Driver and Vehicle Licensing Agency (para licencias expedidas en Inglaterra , Gales o Escocia ) dará lugar a una descalificación obligatoria si la infracción tuvo lugar en el Reino Unido propiamente dicho, la Isla de Man o la República de Irlanda (véase también Reciprocidad en infracciones de tráfico ). El conductor debe volver a ser un conductor en prácticas, incluso si la infracción no tuvo como resultado la muerte o lesiones corporales graves, y el conductor debe realizar un examen práctico de conducción ampliado , de unos 70 minutos de duración y unos 30 minutos más que el examen de conducción normal, para recuperar su licencia de conducir completa . [ cita requerida ]
El delito de causar la muerte por conducción temeraria fue creado por la sección 1 de la Ley de Tráfico por Carretera de 1972 y luego por la sección 1 de la Ley de Tráfico por Carretera de 1988. Fue abolido y reemplazado por el delito de causar la muerte por conducción temeraria por la sección 1 de la Ley de Tráfico por Carretera de 1991.
Después de ser sustituida por la sección 50(1) de la Ley de Derecho Penal de 1977 , la sección 1 de la Ley de Tráfico por Carretera de 1972 quedó redactada de la siguiente manera:
Será culpable de delito quien cause la muerte de otra persona al conducir un vehículo de motor en una carretera de manera imprudente.
La persona culpable de este delito podía ser condenada a prisión por un período no superior a cinco años. En R v Boswell 79 Cr App R 277, [1984] 1 WLR 1047, [1984] 3 All ER 353, 6 Cr App R (S) 257, [1984] RTR 315, [1984] Crim LR 502, CA se ofrecieron orientaciones sobre la sentencia .
El delito de conducción peligrosa fue creado por la sección 2 de la Ley de Tráfico por Carretera de 1972. Fue abolido por la sección 50 de la Ley de Derecho Penal de 1977 .
La expresión "vehículo de motor" fue definida por el artículo 190(1), y las expresiones "conducir" y "carretera" fueron definidas por el artículo 196(1).
El mens rea de este delito se consideró en R v Lawrence [1982] AC 510, [1981] 2 WLR 524, 73 Cr App R 1, [1981] 1 All ER 974, [1981] RTR 217, [1981] Crim LR 409, HL , revirtiendo 71 Cr App R 291.
Este delito está creado por el artículo 10 de la Orden sobre Tráfico por Carretera (Irlanda del Norte) de 1995 (SI 1995/2994 (NI)).
Una persona culpable de conducción peligrosa será pasible, tras ser condenada por acusación formal, de una pena de prisión que no exceda de cinco años, o de una multa, o de ambas. [7]
Este delito está creado por el artículo 9 de la Orden sobre Tráfico por Carretera (Irlanda del Norte) de 1995 (SI 1995/2994 (NI)).
Conlleva una inhabilitación obligatoria de al menos 24 meses. [7]
Las investigaciones actuales muestran formas de reducir las intenciones de las personas de beber en exceso o conducir de forma peligrosa. Un artículo clave de Martin, Lee, Weeks y Kaya (2013) sugiere que es importante comprender la personalidad del consumidor y cómo las personas ven a los demás. A las personas se les mostraron anuncios que hablaban de los efectos nocivos del consumo excesivo de alcohol. Las personas que valoraban a los amigos cercanos como una forma de identificarse eran menos propensas a querer beber en exceso después de ver un anuncio en el que aparecían ellas y un amigo cercano. Las personas solitarias o que no consideraban que los amigos cercanos fueran importantes para su sentido de identidad reaccionaron mejor a los anuncios en los que aparecía un individuo. Se observó un patrón similar en los anuncios que mostraban a una persona conduciendo a velocidades peligrosas. Esto sugiere que los anuncios que muestran el daño potencial a los ciudadanos por el consumo excesivo de alcohol o la conducción peligrosa son menos eficaces que los anuncios que destacan a los amigos cercanos de una persona. [8] [9]
El delito de "conducción peligrosa de un medio de transporte" está creado por la sección 320.13(1) del Código Penal . [10] Un "medio de transporte" se define como "un vehículo de motor, una embarcación, una aeronave o un equipo ferroviario". [11] El actus reus del delito es "conducir de una manera peligrosa para el público, teniendo en cuenta todas las circunstancias". [12] El mens rea del delito es "que el grado de cuidado ejercido por el acusado se apartó marcadamente del estándar de cuidado que una persona razonable observaría en las circunstancias del acusado". [12]
El equivalente, según el Código Penal del país , a la "conducción peligrosa" es la conducción peligrosa de un vehículo de motor. El delito puede juzgarse sumariamente o por acusación formal . Las penas máximas de prisión que se pueden imponer son:
La suspensión de la licencia es obligatoria y será por un mínimo de 12 meses si la persona no tiene antecedentes penales por conducir en virtud del Código Penal. Cualquier persona con una condena previa por un delito penal por conducir recibirá una suspensión más prolongada de la licencia, pero también recibirá una sentencia de prisión. Algunas provincias cuentan equivalentes a las condenas por conducir en virtud del Código Penal, si dichas condenas ocurren en ciertos estados de los Estados Unidos. El Ministerio de Transporte de Ontario cuenta equivalentes a las condenas por conducir en virtud del Código Penal, si ocurren en Nueva York o Michigan. Se incluyen aquellos equivalentes a conducción peligrosa.
La conducción peligrosa que causa daño corporal es un delito híbrido y puede juzgarse sumariamente o mediante acusación formal. [15] La conducción peligrosa que causa muerte solo puede juzgarse mediante acusación formal. [16] Casi siempre se dictarán sentencias de prisión como resultado de una condena por cualquiera de los dos tipos de cargos de conducción peligrosa. [ cita requerida ]
Toda persona condenada por realizar una operación peligrosa que cause daños corporales será condenada a una pena máxima de 14 años de prisión. [15] El Código Penal define el daño corporal como "cualquier daño o lesión a una persona que interfiera con su salud o comodidad y que no sea de naturaleza meramente transitoria o insignificante". [17]
Cualquier persona declarada culpable de una operación peligrosa que cause la muerte estará sujeta a una pena máxima de cadena perpetua . [18]
Aunque la prohibición mínima de conducir de 12 meses (o más, si la condena o declaración de culpabilidad es por un segundo delito o delitos posteriores del Código Penal) se aplica a cualquier condena por causar muerte o lesiones corporales graves por conducción peligrosa, las prohibiciones de conducir, en estos casos, suelen ser más largas que 12 meses.
Algunas provincias, como Ontario [ enlace muerto permanente ] , Alberta y Nueva Escocia, exigen volver a realizar todos los exámenes teóricos y prácticos de conducción si la suspensión de la licencia es más larga que un período de tiempo prescrito.