stringtranslate.com

City Creek (condado de Salt Lake, Utah)

Cañón City Creek en enero de 2007

City Creek es un pequeño pero históricamente importante arroyo de montaña que fluye desde City Creek Canyon y atraviesa parte de Salt Lake City , Utah , hasta el río Jordán , que desemboca en el Gran Lago Salado . La cabecera de City Creek se encuentra a unas 8 millas (13 km) del cañón City Creek al noreste del centro de Salt Lake City . El arroyo completo mide solo unas 14,5 millas (23 km) de largo. La nieve derretida de las montañas adyacentes proporciona la mayor parte de las corrientes de City Creek, pero el arroyo fluye durante todo el año debido a los manantiales naturales en la cabecera del arroyo.

Hasta 1882, City Creek sirvió como principal suministro de agua de la ciudad y continúa proporcionando agua potable a The Avenues y a las partes del norte de Salt Lake City.

Historia

Las vanguardias de los primeros colonos mormones pioneros de Utah acamparon en la desembocadura del cañón City Creek el 22 de julio de 1847. Esta zona se encuentra ahora en la intersección entre State Street y North Temple en Salt Lake City. El arroyo originalmente se bifurcaba en un arroyo que se dirigía hacia el sur a través de Washington Square y el ramal principal fluía hacia el oeste, hacia Temple Square y aproximadamente por North Temple Street. Ambas bifurcaciones desembocaban en el río Jordán.

La vanguardia, liderada por Orson Pratt , desvió el arroyo para ablandar el suelo y plantar cultivos. El 24 de julio, cuando llegó el grupo de Brigham Young , ya se habían plantado cinco acres (20.000 m2) de patatas. Young bautizó los arroyos del valle de Salt Lake el 22 de agosto de 1847, llamando City Creek así porque estaba en el corazón de la ciudad que los pioneros habían planeado. Los primeros mapas de la zona conservan el nombre que los shoshone dieron a este arroyo: " Nah-po-pah ". [1]

Young declaró que los derechos sobre todos los ríos eran de dominio público y que la administración la llevaba a cabo inicialmente el sumo consejo local de los Santos de los Últimos Días, y luego los barrios (congregaciones) locales . En 1850, Brigham Young obtuvo los derechos exclusivos sobre el agua, aunque la administración continuó como de costumbre. Los obispos de barrio transfirieron la responsabilidad de distribuir el agua al consejo municipal cuando Salt Lake City se incorporó en 1851.

El arroyo City Creek se canalizó a lo largo de su bifurcación occidental y se cavaron canales a ambos lados de cada calle de Salt Lake City. Al abrir las compuertas, el agua llegaba a los canales de las calles. Este sistema, administrado por administradores de agua designados por el obispo, suministraba agua potable y agrícola a las zanjas que se encontraban frente a las parcelas de cada residente.

En 1876 se construyó una red de abastecimiento de agua para abastecer al centro de la ciudad y el sistema inicial se completó el 22 de junio de 1877. Sin embargo, no había agua disponible en algunas partes de la ciudad, en particular en The Avenues , entonces llamada "la ribera seca" porque el agua tenía que ser transportada cuesta arriba desde City Creek. En 1878, los residentes de Avenues solicitaron a la ciudad que impusiera un impuesto a la propiedad para ampliar el sistema de agua y la legislatura territorial autorizó el gravamen. En 1884 se realizó un desvío hacia la ribera seca, que abastecía de agua a los residentes de la 6.ª avenida y zonas más abajo. Los desvíos posteriores alimentaron las partes más altas de la ciudad, pero no fue hasta 1910 que se construyó un desvío lo suficientemente alto como para proporcionar agua a toda la ciudad.

En la década de 1860, el agua se volvió cada vez más escasa en Salt Lake City, especialmente durante las sequías. El arroyo Red Butte, utilizado por las partes orientales de la ciudad, fue apropiado por el ejército de los EE. UU. cuando se construyó Fort Douglas en 1862. Salt Lake también creció rápidamente, lo que impulsó al ayuntamiento a invertir en un proyecto de canal para traer más agua desde el lago Utah, 35 millas (56 km) al sur. En 1882 se completó el canal Jordan-Salt Lake, lo que permitió a Salt Lake City acceder a agua agrícola confiable. En 1888, la ciudad firmó un acuerdo con los agricultores de los alrededores para intercambiar volúmenes de agua de baja calidad del lago Utah por el agua más pura que goteaba de otros arroyos de montaña en el valle de Salt Lake .

En 1909, el arroyo se colocó en un conducto subterráneo por North Temple Street desde afuera de Memory Grove hasta el oeste del State Fairpark , donde el agua desemboca en el río Jordan .

Inundación de 1983

Vista de State Street mirando hacia el norte río arriba durante la inundación de City Creek en 1983

El arroyo permaneció bajo tierra hasta que unas precipitaciones récord en el invierno de 1982/1983 produjeron una enorme capa de nieve en la cuenca del arroyo. La llegada tardía de temperaturas más cálidas y una ola de calor repentina en mayo hicieron que el río creciera. El sábado por la noche, 28 de mayo, el conducto de North Temple se obstruyó y todo el río se desbordó hacia las calles, por Canyon Road y hacia State Street. Los voluntarios trabajaron frenéticamente ese domingo por la mañana para proteger los edificios locales colocando bolsas de arena en State Street y canalizando la corriente por la mitad oriental de la calle hasta grandes alcantarillas pluviales cerca del edificio Salt Lake City and County en 400 South. Cuando las alcantarillas se desbordaron, el "río State Street" se extendió hasta 1300 South, donde la corriente fluyó con otros arroyos en conductos hacia el río Jordan. Se construyeron puentes peatonales temporales sobre State Street, que forma parte de la US-89 y uno de los corredores principales de Salt Lake City.

El arroyo volvió a su cauce normal el 11 de junio, pero la limpieza llevó varias semanas más. La inundación había resultado ser una atracción popular y algunos residentes sugirieron que el arroyo se mantuviera sobre el suelo de manera permanente e incorporarlo a Salt Lake City de una manera más significativa. La atención prestada a City Creek trajo consigo mejoras en el mismo.

Al año siguiente, los estudiantes de seis escuelas secundarias y los Boy Scouts locales construyeron el "Freedom Trail" en la parte inferior del cañón City Creek. En 1986, Salt Lake City redactó el "City Creek Master Plan" con la intención de mantener el cañón alrededor de City Creek "como una cuenca hidrográfica valiosa y un espacio de recreación/espacio abierto de importancia para toda la ciudad".

Cuando la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días terminó el Centro de Conferencias LDS en el año 2000, parte del arroyo volvió a ser visible. El arroyo City Creek corre libremente por el centro en un lecho de granito toscamente tallado, lo que acentúa la cascada del edificio.

Fuego

El 29 de julio de 2008, se inició un gran incendio de pastizales en una sección del cañón y al día siguiente había quemado más de 180 acres (0,73 km2). [ 2] Se determinó que la causa del incendio fue de origen humano, ya que no hubo rayos el día en que comenzó. [3]

Cañón City Creek

Los senderos para caminatas y ciclismo de montaña de City Creek Canyon ofrecen vistas panorámicas en todas las direcciones. Esta toma mira hacia el suroeste desde City Creek hacia el valle de Salt Lake con las montañas Oquirrh de fondo.

Durante un breve período en 1873, se exploró el cañón City Creek en busca de minerales. Se encontraron plata , plomo y oro , y se fundó un pueblo llamado Modoc City para albergar a los mineros. Aunque los informes iniciales mostraban valores minerales prometedores, esta operación minera no resultó rentable y se interrumpió en 1874. [4]

A principios del siglo XX, Salt Lake City y el gobierno federal de los Estados Unidos realizaron un esfuerzo concertado para comprar la cuenca hidrográfica de City Creek. A partir de 2005, el drenaje es en su mayor parte propiedad del gobierno y está a cargo de su conservación. En un principio, esto sirvió para preservar el suministro de agua limpia, pero los defensores de los espacios abiertos lo citan como un éxito en la preservación de la vida silvestre.

La escarpa principal del deslizamiento de tierra de Grandview Peak [5] cerca de la cima de City Creek Canyon

A menos de una milla (1,6 km) del Capitolio del Estado de Utah y del centro de Salt Lake City , el cañón alrededor de City Creek no contiene prácticamente ningún desarrollo privado. Una sola carretera se extiende por el cañón, accesible caminando desde Memory Grove Park o por Bonneville Boulevard, que rodea el cañón, conectando The Avenues con Capitol Hill . Bonneville es una carretera de dos carriles, pero los automóviles solo pueden circular en un carril y deben usar este carril como una carretera de un solo carril. El otro carril lo comparten bicicletas y peatones, que pueden viajar en ambas direcciones. La carretera del cañón está abierta a vehículos privados por una pequeña tarifa en días pares del calendario y feriados, desde el fin de semana del Día de los Caídos hasta el último día de septiembre. Se permiten bicicletas en días impares del calendario durante el verano, excepto los feriados. Hay sitios para picnic disponibles con reserva. El cañón está cerrado a los vehículos durante el invierno, pero está abierto a bicicletas y peatones. [6] Se permiten perros con correa en el cañón debajo de la planta de tratamiento de agua y el área de la cuenca hidrográfica, cuyo límite está marcado con señalización cerca del marcador de cuatro millas.

Cruces

Una réplica de City Creek que fluye a través del City Creek Center en el centro de Salt Lake City .

El único cruce vial del cañón al norte de la Cuarta Avenida (200 North) es el sinuoso Bonneville Boulevard de un solo sentido. Sin embargo, se han hecho planes para un cruce más directo. Por ejemplo, en 1916, la Comisión de Salt Lake City solicitó ofertas para un puente propuesto en la 11th Avenue. [7] Más tarde, como un proyecto de defensa nacional de la Segunda Guerra Mundial , se planeó una circunvalación al norte de 7 millas (11 km) ("Bonneville Parkway") del centro de Salt Lake City , conectando Fort Douglas con la US-91 (ahora US-89 ) cerca de North Salt Lake . [8] La legislatura estatal la designó como Ruta Estatal 231 en 1941, siguiendo la 11th Avenue desde el fuerte hasta un cruce de cañón, [9] y luego girando hacia el norte alrededor de Ensign Peak hasta North Salt Lake, [10] pero no se construyó y se eliminó del sistema de carreteras estatales en 1945. [11]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Visor LUNAversal".
  2. ^ KSL.com Bomberos luchan contra el incendio en City Creek Canyon
  3. ^ Noticia de ABC 4
  4. ^ Thompson, George (1982). Algunos sueños mueren: los pueblos fantasma y los tesoros perdidos de Utah . Dream Garden Press. págs. 175-176. ISBN 0-942688-01-5.
  5. ^ Ashland, Francis (2008). "Reconocimiento del deslizamiento de rocas de Grandview Peak, condado de Salt Lake, Utah: ¿Un posible deslizamiento de tierra inducido por un terremoto?" (PDF) . Informe de archivo abierto 518. Servicio Geológico de Utah . Consultado el 27 de abril de 2016 .
  6. ^ http://www.slcgov.com/utilities/public-utilities-city-creek-reservations Departamento de Servicios Públicos de Salt Lake City
  7. ^ Liga de Conductores Americanos , Good Roads, 9 de diciembre de 1916, pág. 10
  8. ^ Actas de la Primera Escuela Anual de Ingeniería de Carreteras, 4, 5 y 6 de marzo de 1940, pág. 12: "Para proporcionar una arteria de autopista de alta velocidad que conecte Fort Douglas con la US 91 en North Salt Lake y de allí al oeste hasta el aeropuerto, evitando la congestión en Salt Lake City, se requerirá un camino de acceso de siete millas (11 km) de longitud".
  9. ^ Legislatura del estado de Utah (1941). "Capítulo 6". Leyes de sesiones de Utah (2.ª sesión especial) . Ruta 231. Desde Fort Douglas por la undécima avenida a través de City Creek Canyon, para conectarse con la ruta 1 en North Salt Lake.
  10. ^ Comisión de Planificación y Zonificación de Salt Lake City, Plan de la ciudad, 1943, pág. 42: "El tráfico de placer puede finalmente desviarse por Wasatch Boulevard a través de Fort Douglas Reservation, a lo largo de 11th Avenue, a través de City Creek Canyon y alrededor de Ensign Peak en la sugerida Bonneville Parkway".
  11. ^ Legislatura del estado de Utah (1945). "Capítulo 61: Caminos y rutas estatales". Leyes de sesiones de Utah .

Lectura adicional

Enlaces externos

40°46′35″N 111°53′05″O / 40.77639°N 111.88472°W / 40.77639; -111.88472