Los buques de patrulla de alta mar de próxima generación (NGOPV) son una serie de once buques de patrulla de alta mar que Goa Shipyard (GSL) y Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE) planean construir para la Armada de la India . [3] El acuerdo se firmó el 30 de marzo de 2023 y la entrega de los barcos está programada para comenzar a partir de septiembre de 2026. La función principal de los buques es mantener la capacidad de combate de la Armada de la India y cumplir con varios requisitos operativos como la lucha contra la piratería , la contrainfiltración , la lucha contra la caza furtiva , la lucha contra el tráfico , las operaciones de evacuación de no combatientes , la búsqueda y el rescate (SAR), la protección de los activos en alta mar y la guerra de minas . [4]
El proyecto de buques de patrulla de alta mar de próxima generación es una continuación de la clase Shachi , que finalmente se canceló debido a un retraso excesivo de más de 10 años. [5] Inicialmente, la Armada de la India firmó un contrato para cinco buques de patrulla de alta mar que serían construidos por el antiguo astillero Pipavav ( ahora Reliance Defence and Engineering ). Numerosos retrasos en el proyecto, inicialmente debido al cambio de socio de diseño y posteriormente debido a problemas financieros, llevaron a la cancelación del proyecto en octubre de 2020. [6] [7] [8]
En 2017, la Armada india volvió a publicar una nueva RFI para seis barcos, que luego fue aprobada por el Consejo de Adquisiciones de Defensa (DAC) en 2018 por un precio de ₹ 4,941 crore (equivalente a ₹ 66 mil millones o US$ 790 millones en 2023). [9] [1] Posteriormente, el número de barcos a construir se aumentó a once para compensar el tiempo perdido debido al proyecto cancelado de la clase Shachi . [10] [11]
El proyecto fue sometido a licitación competitiva y participaron astilleros de todo el país. Entre los participantes del sector público se encontraban Cochin Shipyard , Garden Reach Shipbuilders & Engineers , Goa Shipyard , Hindustan Shipyard y Mazagon Dock, mientras que Larsen & Toubro fue el único postor privado. Goa Shipyard fue declarado el postor más bajo (L1), mientras que Garden Reach Shipbuilders & Engineers fue el segundo más bajo L2. [12] Posteriormente se firmó el contrato con ambos astilleros. [4]
El Ministerio de Defensa firmó el acuerdo para la construcción de 11 barcos el 30 de marzo de 2023 con Goa Shipyard (GSL) y Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE) por un valor total de ₹ 9,781 crore (US$ 1,2 mil millones). De los 11 barcos, siete serán diseñados, desarrollados y fabricados por GSL y cuatro por GRSE. La entrega de los barcos está programada para comenzar a partir de septiembre de 2026. La participación en el valor del pedido para Goa Shipyard (GSL) es de ₹ 6,200 crore (US$ 740 millones), mientras que la de Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE) es de ₹ 3,500 crore (US$ 420 millones). [13] [14]
Se espera que el primer barco se entregue dentro de los 44 meses a partir de la fecha de la firma del contrato y que la entrega final se complete dentro de siete años y medio. [15] [16] [17]
En la misma fecha, el Ministerio de Defensa también encargó 13 unidades del radar de control de fuego BEL Lynx-U2 por un valor de 1.700 millones de rupias (200 millones de dólares estadounidenses) para el programa NGOPV. Todos los buques estarán equipados con dos de esos radares. [2] [18]
GRSE comenzó el proceso de construcción iniciando el corte de acero para las dos primeras NGOPV Y3039 y Y3040 en su muelle de Rajabagan el 24 de febrero de 2024. [19]
El Astillero Goa inició la construcción del tercer y cuarto OPV, los dos primeros de un total de siete, con la ceremonia de corte de acero el 27 de marzo de 2024. [20]
Los barcos tendrán un desplazamiento de 2.500 a 2.900 toneladas (2.461 a 2.854 toneladas largas ) y una longitud de 105 a 110 metros (344 pies 6 pulgadas - 360 pies 11 pulgadas) dependiendo del diseño elegido por cualquiera de los astilleros. Tendrán una velocidad de crucero de 14 nudos (26 km/h; 16 mph) con una velocidad máxima superior a 25 nudos (46 km/h; 29 mph) y un alcance operativo de 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a una velocidad de 14 a 15 nudos (26 a 28 km/h; 16 a 17 mph). Los barcos estarán equipados con instalaciones de última generación y un hangar que puede acomodar un HAL Dhruv . El helipuerto puede albergar un helicóptero de 15 t (15 toneladas largas ) con posibilidad de operar vehículos aéreos no tripulados . [17]
Estos buques podrán desempeñar funciones de guerra contra minas con una carga útil modular, presumiblemente mediante el uso de UUV y vehículos minadores autónomos . El buque estaría equipado con armas ligeras como un cañón principal de 76 mm junto con sistemas CIWS y sistemas de contramedidas como lanzadores de señuelos Kavach y sistemas de contramedidas de torpedos Maareech . [13]
El barco tendrá la capacidad de almacenar torpedos Shyena para helicópteros. [1]