Motor de avión alemán de la década de 1930
El Hirth HM 506 era un motor en línea invertido de seis cilindros refrigerado por aire que se desarrolló a partir del anterior HM 504 de cuatro cilindros. [1] El HM 506 fue un motor popular para aviones ligeros de las décadas de 1930 a 1940 y propulsó el modelo de entrenamiento Bücker Bü 133 A. El motor presentaba un cárter de aleación de magnesio fundido.
Aplicaciones
Especificaciones (HM 506A)
Datos de All the World's Aircraft de Jane 1938, [2] Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 [3]
Características generales
- Tipo: 6 cilindros en línea invertido refrigerado por aire
- Diámetro interior : 105 mm (4,13 pulgadas)
- Carrera : 115 mm (4,53 pulgadas)
- Desplazamiento : 5,976 L (364,68 pulgadas cúbicas)
- Longitud: 1.276 mm (50,2 pulgadas)
- Ancho: 490 mm (19,3 pulgadas)
- Altura: 735 mm (28,9 pulgadas)
- Peso seco : 149 kg (328 lb) seco, sin equipamiento
- 174 kg (384 lb) húmedo, equipado
Componentes
- Tren de válvulas : 1 válvula de admisión y 1 válvula de escape por cilindro, accionadas por varillas de empuje y balancines.
- Sistema de combustible: 2x carburadores SUM 713/1 de tiro descendente, control automático de mezcla y adecuado para vuelo invertido.
- Tipo de combustible: 80 octanos
- Sistema de aceite: Aceite nuevo, dosificado para cada cilindro. Balancines en baño de aceite.
- Sistema de refrigeración: aire
Actuación
- 160 CV (158 hp; 118 kW) a 2.500 rpm (5 minutos) al nivel del mar
- 145 CV (143 hp; 107 kW) a 2.420 rpm (30 minutos) al nivel del mar
- 130 CV (128 hp; 96 kW) a 2.330 rpm (máx. continuo/crucero) al nivel del mar
- Potencia específica : 26,8 CV/L (0,43 hp/cu in; 19,71 kW/L)
- Relación de compresión : 6,2:1
- Consumo específico de combustible : 0,220 kg/PSh (0,492 lb/(hp⋅h); 0,299 kg/kWh) a máxima velocidad continua.
- Consumo de aceite: 0,003 kg/PSh (0,007 lb/(hp⋅h); 0,004 kg/kWh) a máxima velocidad continua
- Relación potencia-peso : 1,075 CV/kg (0,481 hp/lb; 0,791 kW/kg)
- Presión de trabajo máxima: 9,65 atm (9,78 bar; 141,8 psi)
Referencias
- ^ Gunston, Bill (1989). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos (2.ª ed.). Cambridge, Inglaterra: Patrick Stephens Limited. pág. 77. ISBN 978-1-85260-163-8.
- ^ Grey, CG (1972). Jane's All the World's Aircraft 1938. Londres: David & Charles. págs. 60d–61d. ISBN 0-7153-5734-4.
- ^ Schneider, Helmut (Dipl.Ing.) (1944). Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 (en alemán) (reimpresión facsímil, edición de 1986). Leipzig: Herm. Editorial Beyer. pag. 396.ISBN 381120484X.
Enlaces externos
- Sitio web de la empresa Göbler-Hirthmotoren sin sección histórica
- sin acceso - venta de manuales de Hirth Flugmotoren
