Un trineo / l uː ʒ / es un pequeño trineo para una o dos personas en el que uno se desplaza en posición supina (boca arriba) y con los pies por delante. Un luger comienza sentado, impulsándose inicialmente desde las manijas a ambos lados de la rampa de inicio, luego se dirige usando los músculos de la pantorrilla para flexionar las patines del trineo o ejerciendo una presión de hombro opuesta a la cápsula. Los trineos de carreras pesan entre 21 y 25 kg (46 y 55 libras) para los individuales y entre 25 y 30 kg (55 y 66 libras) para los dobles. [1] Luge es también el nombre de un deporte olímpico que emplea ese trineo y esa técnica.
No debe confundirse con el bob esqueleto , que también es un trineo con forma de bandeja para una sola persona de la familia del bobsleigh , y el nombre del deporte que utiliza ese trineo, pero que está diseñado para empezar a correr, guiándose con los hombros y los pies. , y debe colocarse boca abajo y con la cabeza primero. Mientras que el esqueleto y el bobsleigh son parte de una federación y deporte internacional, el trineo lo organiza por separado la Federación Internacional de Luge, FIL .
Las Luger pueden alcanzar velocidades de más de 140 km/h (87 mph) y son las más rápidas de los tres deportes de "deslizamiento". El austriaco Manuel Pfister alcanzó una velocidad máxima de 154 km/h (96 mph) en una pista de Whistler , Canadá , antes de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010 . [2] Las Lugers compiten contra un cronómetro en uno de los deportes cronometrados con mayor precisión del mundo: hasta un milisegundo en pistas artificiales.
El primer uso registrado del término "luge" data de 1905 y deriva del dialecto saboya / suizo de la palabra francesa luge , que significa "pequeño trineo de cabotaje". [3] [4]
El uso práctico de los trineos es antiguo y está muy extendido. Las primeras carreras de trineos registradas tuvieron lugar en Noruega en algún momento del siglo XV. [5]
El deporte del trineo, al igual que el esqueleto y el bobsleigh , se originó en la ciudad balneario de St Moritz , Suiza , a mediados y finales del siglo XIX, gracias a los esfuerzos del empresario hotelero Caspar Badrutt . Badrutt vendió con éxito la idea de un centro de invierno, así como habitaciones con comida, bebida y actividades. Sus invitados ingleses más aventureros comenzaron a adaptar los trineos de los repartidores para la recreación, lo que provocó colisiones con peatones mientras aceleraban por las calles y callejones del pueblo.
La primera reunión organizada de este deporte tuvo lugar en 1883 en Suiza . [6] En 1913, se fundó en Dresde , Alemania , la Internationale Schlittensportverband o Federación Internacional de Deportes de Trineo . Este organismo gobernó el deporte hasta 1935, cuando se incorporó a la Fédération Internationale de Bobsleigh et de Tobogganing (FIBT, Federación Internacional de Bobsleigh y Tobogganing). Después de que se decidió que el trineo sustituiría al deporte del esqueleto en los Juegos Olímpicos , en 1955 se celebró en Oslo ( Noruega ) el primer Campeonato Mundial de este deporte . En 1957 se fundó la Fédération Internationale de Luge de Course (FIL, Federación Internacional de Luge). Las pruebas de trineo se incluyeron por primera vez en los Juegos Olímpicos de Invierno en 1964 .
Los estadounidenses tardaron en adoptar el deporte del trineo. La primera carrera de trineo en América del Norte se construyó en Lolo Hot Springs, Montana , en 1965. [7] [8] Aunque Estados Unidos compitió en todos los eventos olímpicos de trineo desde 1964 hasta 1976, no fue hasta 1979 que el United States Luge Se fundó la asociación. La primera pista artificial estadounidense se completó ese año para su uso en los XIII Juegos Olímpicos de Invierno de 1980 en Lake Placid, Nueva York. [5] Desde entonces, el programa de trineo de Estados Unidos ha mejorado enormemente. Se construyó una segunda pista artificial cerca de Park City, Utah , para los XIX Juegos Olímpicos de Invierno de 2002 en Salt Lake City.
Caitlin Nash y Natalie Corless, ambas de Canadá, se convirtieron en el primer equipo exclusivamente femenino en competir en una carrera de dobles de la Copa Mundial Senior en luge en 2019. [9]
Las pistas de trineo artificiales tienen curvas peraltadas especialmente diseñadas y construidas, además de rectas amuralladas. La mayoría de las pistas están refrigeradas artificialmente, pero también existen pistas artificiales sin refrigeración artificial (por ejemplo, en St. Moritz ). Las pistas tienden a ser muy suaves. [4]
Los atletas viajan en una posición plana y aerodinámica sobre el trineo, manteniendo la cabeza baja para minimizar la resistencia del aire. Dirigen el trineo principalmente con las pantorrillas aplicando presión sobre los patines: la pantorrilla derecha gira a la izquierda, la pantorrilla izquierda gira a la derecha. Se necesita una combinación precisa de cambiar el peso corporal, aplicar presión con las pantorrillas y girar los hombros. También hay asas para ajustes menores. Un luger exitoso mantiene una completa concentración y relajación en el trineo mientras viaja a altas velocidades. Los tiempos más rápidos resultan de seguir la "línea" perfecta en la pista. Cualquier pequeño error, como rozar la pared, cuesta tiempo. Las condiciones de la pista también son importantes. El hielo más blando tiende a reducir las velocidades, mientras que el hielo más duro tiende a acelerar los tiempos. Las Luger corren a velocidades promedio de 120 a 145 km/h (75 a 90 mph) en curvas muy inclinadas mientras experimentan una aceleración centrípeta de hasta 5 g. Los individuales masculinos tienen sus puntos de salida cerca de donde comienzan los competidores de trineo y esqueleto en la mayoría de las pistas, mientras que tanto la competencia de dobles como la individual femenina tienen su punto de partida ubicado más abajo en la pista. El trineo en pista artificial es el deporte de trineo más rápido y ágil. [4]
Los caminos naturales se adaptan a partir de caminos y caminos de montaña existentes. No se permiten curvas peraltadas artificialmente. [10] La superficie de la pista debe ser horizontal. Están naturalmente helados. Las pistas pueden volverse difíciles debido a la acción de frenado y dirección. Los atletas usan una rienda, extienden las manos y usan las piernas para tomar las curvas cerradas. A menudo es necesario frenar delante de las curvas y se logra mediante el uso de clavos construidos en la parte inferior de los zapatos. [4] Las vías tienen una pendiente no superior al 15%.
La mayoría de las pistas están situadas en Austria e Italia, y otras en Alemania, Polonia, Rusia, Eslovenia, Suiza, Croacia, Liechtenstein, Francia, Turquía, Suecia, Noruega, Rumania, Eslovaquia, Nueva Zelanda, Canadá y Estados Unidos.
El Upper Peninsula Luge Club [11] en Negaunee, Michigan , es la única pista de trineo natural en los Estados Unidos. [12] La pista de más de 800 metros (media milla) presenta 10 curvas completas a lo largo de su caída vertical de 88 metros (289 pies).
Canadá tiene pistas en Camrose, Hinton Luge, Alberta , Calgary y Ontario Luge Club. La pista de Naseby, Nueva Zelanda , es la única en el hemisferio sur . La pista tiene 360 metros de largo y está abierta al público durante todo el invierno.
Los campeonatos mundiales se celebran desde 1979 , mientras que los campeonatos europeos se celebran desde 1970 . En la temporada 2015/16 la FIL inició con el Mundial Junior .
Hay cinco disciplinas de trineo.
Estos se dividen además en varias clases de edad: múltiples clases para jóvenes y jóvenes que cubren el rango de edad de 7 a 20 años, y clase general (de 21 años en adelante). [1] Los competidores de mayor edad pueden disfrutar del deporte en clases máster (de 30 a 50 años) y de máster senior (mayores de 51 años). [13] En una competición de relevos por equipos, un hombre, una mujer y una pareja de dobles forman un equipo. Un competidor toca un panel táctil en la parte inferior de la carrera y le indica a un compañero de equipo en la parte superior de la carrera que comience. [4]
Las reglas y procedimientos para las carreras son muy precisos:
El deporte del trineo requiere que un atleta equilibre la aptitud física y mental. Físicamente, una luger debe tener músculos fuertes en el cuello, la parte superior del cuerpo, el abdomen y los muslos. Los deportistas también utilizan túneles de viento para entrenar. [14] El entrenamiento de fuerza es esencial para soportar las fuerzas G extremas de giros cerrados a altas velocidades. Dado que las lugers tienen muy poca protección aparte de una visera y un casco, deben poder soportar el golpe físico administrado por la pista cuando se cometen errores.
Como ocurre con muchos deportes extremos , el trineo tiene riesgos. Aunque la mayoría de las lesiones implican golpes, magulladuras, huesos rotos y conmociones cerebrales, ocasionalmente ocurren muertes. La luger georgiana Nodar Kumaritashvili sufrió un accidente fatal durante su última práctica para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010 en el Whistler Sliding Center en Whistler, Columbia Británica , Canadá . [15] Horas más tarde, la Federación Internacional de Luge concluyó que el accidente fue causado por un error de dirección y no por un error de pista; sin embargo, se realizaron cambios en la pista antes de la reapertura. [16] Kumaritashvili fue el cuarto atleta en morir mientras se preparaba para una competencia de los Juegos Olímpicos de Invierno, después del esquiador de velocidad Nicolas Bochatay , de 27 años, que murió mientras se preparaba para los juegos de Albertville 1992 ; y el luger británico Kazimierz Kay-Skrzypecki y el esquiador Ross Milne , de 19 años, ambos fallecidos en el período previo a los juegos de Innsbruck 1964 . [14]
El deporte del trineo está gobernado por la Fédération International de Luge de Course (FIL, Federación Internacional de Luge). La FIL tiene su sede en Salzburgo , Austria, e incluye 53 países miembros. [17] Tradicionalmente ha tenido un número dominante de representantes de habla alemana.
Han sido presidente de la FIL las siguientes personas:
hasta: 2022
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hasta: 2022
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