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Tratado General Marítimo de 1820

El Tratado Marítimo General de 1820 fue firmado inicialmente entre los gobernantes de Abu Dabi , Sharjah , Ajman , Umm Al Quwain , Ras Al Khaimah y Gran Bretaña en enero de 1820, y el cercano estado insular de Bahréin accedió al tratado en febrero siguiente. Su título completo era "Tratado General para el Cese del Saqueo y la Piratería por Tierra y Mar, de fecha 5 de febrero de 1820".

El tratado se firmó tras décadas de conflicto marítimo en el Golfo, con barcos con bandera británica, francesa y omaní involucrados en una serie de disputas y acciones que fueron caracterizadas por funcionarios de la Compañía Británica de las Indias Orientales como actos de piratería por parte de la fuerza marítima local dominante, los Qawasim . [1] Conduciría al establecimiento del protectorado británico sobre los Estados de la Tregua , que duraría hasta la independencia de los Emiratos Árabes Unidos el 2 de diciembre de 1971.

expedición británica

El tratado siguió a la caída de Ras Al Khaimah, Rams y Dhayah ante una expedición británica punitiva montada desde Bombay en 1819, dirigida principalmente a la flota de los Qawasim , una tribu marinera que había sido acusada por los británicos de "piratería y saqueo". Ras Al Khaimah cayó ante la fuerza el 9 de diciembre de 1819, y Dhayah cayó el 22 de diciembre.

Fuerte Dhayah hoy.

Luego, la fuerza expedicionaria británica hizo estallar la ciudad de Ras Al Khaimah y estableció allí una guarnición de 800 cipayos y artillería, antes de visitar Jazirat Al Hamra , que se encontró desierta. Continuaron destruyendo las fortificaciones y embarcaciones más grandes de Umm Al Qawain , Ajman , Fasht , Sharjah , Abu Hail y Dubai . También fueron destruidos diez buques que se habían refugiado en Bahréin. [2] La Royal Navy no sufrió bajas durante la acción. [3]

Con los jeques de estas comunidades en cautiverio o eligiendo entregarse, se propuso un tratado para regir las relaciones pacíficas en el futuro. El tratado comienza: '¡En el nombre de Dios, el misericordioso, el compasivo! Alabado sea Dios, que ha ordenado que la paz sea una bendición para sus criaturas.'

Bajo los auspicios del representante del Reino Unido, Sir William Keir Grant , el tratado prohibió la piratería en el Golfo Pérsico , prohibió algunas formas de esclavitud y exigió que todos los barcos utilizables estuvieran registrados ante las fuerzas británicas enarbolando banderas distintivas rojas y blancas que existen hoy como banderas. de los respectivos emiratos. [4]

El tratado era parte de la política estratégica del Reino Unido de garantizar líneas abiertas de comunicación entre el Raj británico y las islas de origen, excluyendo a las potencias europeas rivales de la región del Golfo Pérsico, en particular Rusia y Francia. Gran Bretaña también intentó pacificar el Golfo Pérsico preservando la independencia del Irán Qajar , el Imperio Otomano y el Emirato de Nejd . [4]

Acuerdos preliminares

Muchos de los jeques firmantes del tratado de 1820 habían celebrado acuerdos previos con los británicos. El gobernante de Ras Al Khaimah cedió la ciudad misma y el área de Maharah a los británicos para su uso como guarnición, y la mayoría de los demás jeques costeros cedieron barcos y armamento a cambio del compromiso de que los británicos no entrarían ni arrasarían sus ciudades. . Ajman, Umm Al Qawain y Sharjah se incluyeron en un acuerdo preliminar firmado con el jeque Sultan bin Saqr, mientras que otros se firmaron con los gobernantes de Dubai, Abu Dhabi y Khatt y Falayah. Al igual que el propio tratado de 1820, este último acuerdo preliminar fue firmado por Hassan bin Rahma Al Qasimi , antiguo jeque de Ras Al Khaimah.

Acuerdos

El primer artículo del tratado afirma: "Habrá un cese del saqueo y la piratería por tierra y mar por parte de los árabes, que son partes en este contrato, para siempre". Luego pasa a definir la piratería como cualquier ataque que no sea una acción de "guerra reconocida". Los "árabes pacificados" acuerdan, en tierra y mar, llevar una bandera que sea un rectángulo rojo contenido dentro de un borde blanco de igual ancho que el rectángulo contenido, "con o sin letras, a su elección". Esta bandera iba a ser un símbolo de paz con el gobierno británico y entre sí.

Los barcos de los "árabes amigos" debían llevar un papel (registro), firmado por su jefe y que detallara el barco. También deben llevar una autorización portuaria documentada, que indique el nombre del "Nacodah" (hoy generalmente escrito nakhuda ), la tripulación y el número de hombres armados a bordo, así como el puerto de origen y destino. Los presentarían a pedido de cualquier barco británico o de otro tipo que los solicitara.

El tratado también prevé el intercambio de enviados, para que los "árabes amigos" actúen concertadamente contra fuerzas externas y desistan de ejecutar a personas después de que hayan entregado las armas o de secuestrarlas como esclavos. El tratado prohíbe la esclavitud "en las costas de África o en otros lugares" o el transporte de esclavos en sus embarcaciones. Los "árabes amigos", que enarbolen la bandera acordada, serían libres de entrar, salir y comerciar con los puertos británicos y "si alguno los atacara, el gobierno británico se enterará". [5]

Firmantes

Fuerte Al Falayah

El tratado fue emitido por triplicado y firmado al mediodía del 8 de enero de 1820 en Ras Al Khaimah por el general de división Keir Grant junto con Hassan bin Rahma Al-Qassimi, jeque de 'Hatt y Falna' (siendo 'Hatt' la actual pueblo de Khatt y 'Falna' siendo el moderno suburbio de Ras Al Khaimah, Fahlain cerca de la ubicación del Fuerte Al Falayah ) y Rajib bin Ahmed Al-Zaabi , jeque de 'Jourat al Kamra' ( Jazirah Al Hamra ). El capitán JP Thompson preparó una traducción.

Luego, el tratado fue firmado el 11 de enero de 1820 en Ras Al Khaimah por el jeque Shakbout de 'Aboo Dhebbee' (Abu Dhabi) y el 15 de enero por Hassan bin Ali, jeque de Rams y Al Dhaya (nombrado en el documento del tratado como 'Jeque de 'Zya').

Posteriormente, el tratado fue firmado en Sharjah por Saeed bin Saif de Dubai (en nombre de Mohammed bin Haza bin Zaal, el jeque de Dubai estaba en minoría) el 28 de enero de 1820 y luego en Sharjah nuevamente por el sultán bin Suggur , jeque de Sharjah y Ras Al Khaimah (en el fuerte de Falayah) el 4 de febrero de 1820. El 15 de marzo de 1820, Rashid bin Humaid , jeque de Ajman y Abdullah bin Rashid , jeque de Umm Al Qawain firmaron en Falayah.

Como se vio arriba, el tratado tiene algunas grafías curiosas de los nombres de los firmantes ('Abdoola bin Rashid'), las fechas ('el mes de Rubee-oos-Sanee') y los territorios ('Aboo Dhebbee', Shargah, Ejman y Umm ool Keiweyn'). Sin embargo, conduciría al reconocimiento por parte de los británicos de los Estados Treguales y a una serie de nuevos tratados que formalizarían el Protectorado británico sobre los Emiratos Árabes Unidos y, finalmente, al proceso que condujo a la formación de los modernos Emiratos Árabes Unidos el 2 de diciembre de 1971. [6]

reacción de bombay

Habiendo sido firmado el tratado por Grant y todos los gobernantes de la tregua, el gobierno de Bombay dejó en claro que, si bien estaba contento con la gestión de la expedición militar por parte de Grant, estaba muy insatisfecho con su indulgencia hacia las tribus costeras y deseaba, "si "No hemos llegado demasiado tarde para introducir algunas condiciones más estrictas". Se lamentó especialmente la liberación de Husain bin Ali, líder wahabí y jefe de Rams y Dhayah. En opinión de Bombay, el tratado debería haber prohibido la construcción de fortificaciones costeras, restringido la construcción naval y estipulado poderes de búsqueda y confiscación, además de facultar a las fuerzas británicas para destruir cualquier construcción emprendida frente a la prohibición. La respuesta de Grant fue enérgica, señalando que haber aplicado medidas extremas habría significado perseguir a los jefes hasta el interior en lugar de aceptar su sumisión voluntaria. Esto habría contravenido las instrucciones de Grant. Al final, Bombay permitió que el tratado se mantuviera. [7]

Secuelas

El tratado, o quizás más exactamente el recuerdo de las acciones punitivas que habían precedido a su firma, prácticamente eliminó la piratería en la costa como profesión y, aunque hubo incidentes ocasionales, el nivel de conflicto marítimo –particularmente contra buques extranjeros– cayó dramáticamente. El Gobierno de Bombay siguió presionando para que se adoptaran medidas más estrictas contra los jeques costeros, incluido un incidente ocurrido en 1823 cuando una torre erigida en Ras Al Khaimah fue demolida por la fuerza. Con la retirada de la guarnición de Ras Al Khaimah a Qishm y luego dando paso a una política de patrulla marítima y el establecimiento de un agente político nativo en Sharjah en 1823, las acciones británicas se redujeron a visitas ocasionales para hacer cumplir el estado de derecho a lo largo de la costa. [8] Un breve resurgimiento de las excursiones desde los barcos de la comunidad recién establecida en Dubai en 1834 fue sofocado por una demostración del poder naval británico en 1835. [9]

Mientras tanto, la ciudad de Ras Al Khaimah, devastada en la campaña de 1819, no comenzó a resurgir con nuevos edificios hasta 1828. [10]

Siguientes tratados

Al tratado de 1820 le siguió el "Compromiso para prohibir la exportación de esclavos de África a bordo de buques pertenecientes a Bahrein y los Estados de la Tregua y el derecho de búsqueda de abril a mayo de 1847" de 1847. [11] En ese momento, algunos de los jeques más pequeños habían sido subsumidos por sus vecinos más grandes y los firmantes eran el jeque Sultán bin Saqr de Ras Al Khaimah; el Jeque Maktoum de Dubái; Sheikh Abdulaziz de Ajman, Sheikh Abdullah bin Rashid de Umm Al Quwain y Sheikh Saeed bin Tahnoun de Abu Dhabi.

Tregua marítima perpetua

En 1853, la Tregua Marítima Perpetua del 4 de mayo de 1853 prohibió cualquier acto de agresión en el mar y fue firmada por Abdulla bin Rashid de Umm Al Quwain; Hamed bin Rashid de Ajman; Saeed bin Butti de Dubái; Saeed bin Tahnoun ('Jefe de los Beniyas') y Sultan bin Saqr ('Jefe de los Joasmees'). [12] En 1856 se firmó un nuevo compromiso para la supresión de la trata de esclavos y luego, en 1864, el "Artículo adicional a la tregua marítima que prevé la protección de la línea y las estaciones telegráficas, con fecha de 1864". En junio de 1879 se llegó a un acuerdo sobre el tratamiento de los deudores fugitivos. [13] [14]

Acuerdo exclusivo

Firmado en 1892, el "Acuerdo Exclusivo" obligaba a los Gobernantes a no celebrar "ningún acuerdo o correspondencia con ninguna Potencia que no sea el Gobierno británico" y que, sin el consentimiento británico, no "consentirían la residencia dentro de mi territorio del agente". de ningún otro gobierno" y que no "cederían, venderían, hipotecarían ni darían para ocupación ninguna parte de mi territorio, excepto al Gobierno británico". [15] [16]

El acuerdo llegó en un momento en que otras naciones, incluidas Alemania, Turquía y Francia, estaban mostrando interés comercial en los Estados de la Tregua. Inmediatamente antes de la firma del acuerdo, un representante del gobierno persa había intentado establecer un reclamo persa sobre el territorio, obviando cualquier interés británico. El acuerdo de 1892 puso pronto fin a la aventura. [17]

Ver también

Referencias

  1. ^ Lorimer, Juan (1915). Diccionario geográfico del Golfo Pérsico . Gobierno británico, Bombay. pag. 633.
  2. ^ Lorimer, Juan (1915). Diccionario geográfico del Golfo Pérsico . Gobierno británico, Bombay. pag. 669.
  3. ^ Revista United Service , parte 1, págs. 711-15.
  4. ^ ab Commins, David (2012). Los estados del Golfo: una historia moderna. IBTauris. págs.74, 78. ISBN 9781848852785.
  5. ^ "Tratado General para el Cese del Saqueo y la Piratería por Tierra y Mar", 5 de febrero de 1820
  6. ^ Heard-Bey, Frauke (2005). De los Estados Truciales a los Emiratos Árabes Unidos: una sociedad en transición . Londres: Motivar. págs. 336–367. ISBN 1860631673. OCLC  64689681.
  7. ^ Lorimer, Juan (1915). Diccionario geográfico del Golfo Pérsico . Gobierno británico, Bombay. págs. 673–4.
  8. ^ Lorimer, Juan (1915). Diccionario geográfico del Golfo Pérsico . Gobierno británico, Bombay. págs. 678–680.
  9. ^ Lorimer, Juan (1915). Diccionario geográfico del Golfo Pérsico . Gobierno británico, Bombay. pag. 684.
  10. ^ Lorimer, Juan (1915). Diccionario geográfico del Golfo Pérsico . Gobierno británico, Bombay. pag. 691.
  11. ^ Heard-Bey, Frauke (2005). De los Estados Truciales a los Emiratos Árabes Unidos: una sociedad en transición . Londres: Motivar. pag. 288.ISBN 1860631673. OCLC  64689681.
  12. ^ Heard-Bey, Frauke (2005). De los Estados Truciales a los Emiratos Árabes Unidos: una sociedad en transición . Londres: Motivar. pag. 286.ISBN 1860631673. OCLC  64689681.
  13. ^ Heard-Bey, Frauke (2005). De los Estados Truciales a los Emiratos Árabes Unidos: una sociedad en transición . Londres: Motivar. pag. 211.ISBN 1860631673. OCLC  64689681.
  14. ^ Tregua marítima perpetua del 4 de mayo de 1853
  15. ^ Heard-Bey, Frauke (2005). De los Estados Truciales a los Emiratos Árabes Unidos: una sociedad en transición . Londres: Motivar. pag. 293.ISBN 1860631673. OCLC  64689681.
  16. ^ Acuerdo exclusivo, firmado entre el 5 y el 8 de marzo de 1892
  17. ^ Lorimer, Juan (1915). Diccionario geográfico del Golfo Pérsico . Gobierno británico, Bombay. págs. 737–738.