La alianza germano-otomana fue ratificada por el Imperio alemán y el Imperio otomano el 2 de agosto de 1914, poco después del estallido de la Primera Guerra Mundial . Fue creada como parte de un esfuerzo conjunto para fortalecer y modernizar el débil ejército otomano y proporcionar a Alemania un paso seguro hacia las colonias británicas vecinas. [1]
En vísperas de la Primera Guerra Mundial , el Imperio Otomano se encontraba en una situación ruinosa. Había perdido un territorio sustancial en guerras desastrosas, su economía estaba en ruinas y sus súbditos estaban desmoralizados. [ cita requerida ] El Imperio necesitaba tiempo para recuperarse y llevar a cabo reformas, pero el mundo se estaba deslizando hacia la guerra y tendría que tomar una posición. Después de la guerra ítalo-turca y las guerras de los Balcanes , los recursos del Imperio se agotaron por completo. Mantenerse neutral y centrarse en la recuperación se volvió imposible al estallar la Primera Guerra Mundial, por lo que el Imperio necesitaba aliarse con un bando u otro. No tenía cantidades adecuadas de armamento o maquinaria, y carecía de los medios financieros para comprar nuevos. La única opción de la Sublime Puerta era establecer una alianza con una potencia europea; realmente parecía no importar con cuál. Talat Pasha , el Ministro del Interior, escribió en sus memorias: "Turquía necesitaba unirse a uno de los grupos de países para poder organizar su administración interna, fortalecer y mantener su comercio e industria, expandir sus ferrocarriles, en resumen, para sobrevivir y preservar su existencia". [2]
La mayoría de las potencias europeas no estaban interesadas en unirse a una alianza con el debilitado Imperio Otomano. Ya al comienzo de la guerra turco-italiana en el norte de África, el gran visir Sait Halim Pasha había expresado la necesidad de una alianza y pidió a los embajadores otomanos que averiguaran si las capitales europeas estarían interesadas. Solo Rusia parecía dispuesta, pero solo bajo condiciones que hubieran equivalido a un protectorado ruso sobre las tierras otomanas. Era imposible formar una alianza con los franceses, ya que el principal aliado de Francia era Rusia , el enemigo de larga data del Imperio Otomano desde la Guerra de 1828. Gran Bretaña rechazó una solicitud otomana. [3]
El sultán otomano Mehmed V quería específicamente que el Imperio siguiera siendo una nación no beligerante . Sin embargo, fue en gran medida una figura decorativa, sin un control real del gobierno. La presión de algunos de los principales asesores de Mehmed llevó al Imperio a entrar en una alianza con Alemania y las Potencias Centrales .
Alemania había albergado ambiciones imperialistas desde 1890, que no habían dado frutos, y en 1909, quedó claro que los alemanes no prevalecerían en la carrera armamentista naval anglo-alemana . Incluso con superioridad tecnológica, la infraestructura energética de Alemania no podría soportar acorazados en aguas distantes. Alemania era débil en relación con las otras potencias coloniales europeas y buscó una alianza estratégica con el Imperio Otomano. El ferrocarril de Bagdad habría impulsado las ambiciones imperiales de Alemania, incluido el asentamiento de alemanes en Anatolia , y les habría dado una mayor flexibilidad para transportar sus tropas al Golfo Pérsico y al Raj británico . [4] Tan pronto como se propuso el ferrocarril, se convirtió en un punto de tensión entre Alemania y el Reino Unido, ya que este último consideraba el sur de Persia como su esfera de influencia, donde el poder alemán no debería haberse proyectado.
Alemania necesitaba al Imperio Otomano de su lado. El Orient Express había recorrido el camino directo a Constantinopla desde 1889 y, antes de la Primera Guerra Mundial, el sultán había dado su consentimiento a un plan para extenderlo a través de Anatolia hasta Bagdad bajo los auspicios alemanes. Eso fortalecería el vínculo del Imperio Otomano con la Europa industrializada y daría a Alemania un acceso más fácil a sus colonias africanas y a los mercados comerciales de la India británica .
Sin embargo, en junio de 1914 Berlín acordó no construir la línea al sur de Bagdad y reconocer el interés preponderante de Gran Bretaña en la región. La cuestión se resolvió a satisfacción de ambas partes y no influyó en la causa de la guerra. [5]
El 2 de agosto de 1914 se firmó un tratado secreto entre los dos imperios. Los otomanos entrarían en la guerra del lado de las potencias centrales un día después de que el Imperio alemán declarara la guerra a Rusia. [6] La alianza fue ratificada el 2 de agosto por muchos funcionarios otomanos de alto rango, entre ellos el gran visir Said Halim Pasha , el ministro de Guerra Enver Pasha , el ministro del Interior Talat Pasha y el jefe del Parlamento Halil Bey . [7] Austria-Hungría se adhirió al tratado otomano-alemán el 5 de agosto.
Sin embargo, no todos los miembros del gobierno otomano aceptaron la alianza. No hubo firma del sultán Mehmed V , que nominalmente estaba a cargo del ejército pero tenía poco poder. El tercer miembro del gabinete de los Tres Pashas , Cemal Pasha , tampoco firmó el tratado, ya que había intentado formar una alianza con Francia. [8]
Berlín se enojó porque los otomanos no se pusieron de acuerdo, pero les ofreció dos barcos y un gran préstamo. Dos cruceros alemanes llegaron a los Dardanelos con grandes dificultades el 10 de agosto y el 16 fueron transferidos a la Armada turca, que era muy popular entre la población local porque Gran Bretaña había requisado dos acorazados turcos con anterioridad.
En agosto, Alemania, que todavía esperaba una victoria rápida, se conformó con que el Imperio otomano permaneciera neutral. La mera presencia de un poderoso buque de guerra como el Goeben en el mar de Mármara sería suficiente para ocupar una escuadra naval británica que protegiera los Dardanelos. Sin embargo, tras los reveses alemanes en la primera batalla del Marne en septiembre y con los éxitos rusos contra Austria-Hungría, Alemania comenzó a considerar al Imperio otomano como un aliado útil. Las tensiones comenzaron a aumentar cuando el Imperio otomano cerró los Dardanelos a todos los barcos el 27 de septiembre, bloqueando la salida de Rusia del mar Negro, que representaba más del 90 por ciento del tráfico de importación y exportación de Rusia.
El 10 de octubre de 1914 se firmó un acuerdo de préstamo de oro para financiar la movilización turca con 5 millones de liras (equivalente a 2 meses del gasto público total turco o aproximadamente 10 meses de guerra según estimaciones contemporáneas), [9] y el 29 de octubre los otomanos entraron en la guerra después de que su flota bombardeara puertos rusos por órdenes de Enver Pasha. [10]
El 22 de enero de 1915 se firmó una alianza más general entre el Imperio otomano y Alemania que duraría cinco años. El 28 de septiembre de 1916, ambos países acordaron no firmar una paz separada con los aliados. En octubre de 1917, el tratado de 1915 fue modificado para mejorar la cooperación militar entre los imperios. El 21 de marzo de 1916, Austria-Hungría se unió al pacto otomano-alemán. [11]