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Autopista M-5 (Pakistán)

La autopista M-5 ( urdu : ایم ٥ موٹروے ), también conocida como autopista Multan-Sukkur ( urdu : ملتان سکھر موٹروے ), es una autopista de norte a sur en Pakistán , que conecta Multan con Sukkur . La autopista tiene 392 km de largo, [2] alta velocidad (120 km/h), acceso controlado y seis carriles que forma parte del Corredor Económico China-Pakistán . [3] [4] Actualmente es la autopista más larga de Pakistán. [5]

Historia

La aprobación para la autopista Multan-Sukkur (M-5) se otorgó en julio de 2014, [6] con un costo estimado de Rs. 200 mil millones (equivalente a US$ 2,5 mil millones en 2023). [7] En mayo de 2016, el gobierno paquistaní adjudicó el contrato para construir esta sección a China State Construction Engineering , [3] y la fecha de finalización fue agosto de 2019. [3] El ex primer ministro Nawaz Sharif inició la construcción el 6 de mayo de 2016. [8] mientras que el trabajo de campo real comenzó en agosto de 2016.

El proyecto de la autopista M-5 constituye la piedra angular del corredor económico China-Pakistán, mucho más grande . [9] La construcción cubrió 21 campos residenciales chinos y 23 campos de trabajadores paquistaníes con cientos de sitios de trabajo, proporcionando empleo directamente a casi 30.000 paquistaníes en las horas pico. [10] La autopista fue inaugurada el 5 de noviembre de 2019 en la novena reunión del Comité Conjunto de Cooperación (CCC) en Islamabad. [11]

Costo y financiamiento

El coste total de la autopista se estimó en unos 2.890 millones de dólares. [5] La autopista Multan-Sukkur (M-5) costó aproximadamente 2.940 millones de dólares, y la mayor parte de su financiación fue financiada por varios bancos estatales chinos. [12] El 90% del costo del proyecto se financió a través de préstamos en condiciones favorables con tasas de interés del 1,6% de China, mientras que el saldo restante es financiado por el gobierno de Pakistán. [13]

Ruta

A partir de Multan , la autopista de seis carriles pasa por Shujabad , Jalalpur Pirwala , Ahmedpur East , Rahimyar Khan , Sadiqabad , Ubauro y Pano Aqil antes de terminar en Sukkur . [5] El proyecto consta de 54 puentes, incluido un puente importante sobre el río Sutlej . La autopista cuenta con 12 áreas de servicio, 10 áreas de descanso, 11 intercambiadores, 10 pasos elevados y 426 pasos inferiores. [14]

Intercambios

Referencias

  1. ^ "Longitud de la autopista M5". nha.gov.pk. ​Consultado el 19 de octubre de 2017 .
  2. ^ "Autopista Sukkur-Multan (M-5)". Autoridad Nacional de Carreteras . Consultado el 25 de septiembre de 2022 .
  3. ^ abc "El CSCEC de China construirá una autopista por valor de 2.900 millones de dólares en Pakistán como parte del 'corredor' planificado". Revisión global de la construcción. 8 de enero de 2016 . Consultado el 16 de enero de 2016 .
  4. ^ "Una autopista más segura y ecológica en Pakistán". Fundación SMEC . Consultado el 12 de mayo de 2022 .
  5. ^ abc Abbas, Ghulam (24 de septiembre de 2019). "La inauguración de la autopista Multan-Sukkur se retrasó porque China quiere una gran inauguración". Beneficio de Pakistán hoy . Consultado el 25 de septiembre de 2022 .
  6. ^ "Aprobado el proyecto de autopista de Karachi a Lahore". Amanecer . 4 de julio de 2014 . Consultado el 25 de septiembre de 2022 .
  7. ^ "Autopista Karachi-Lahore: proyecto que se completará en 3 años". La Tribuna Express . 28 de enero de 2015 . Consultado el 25 de septiembre de 2022 .
  8. ^ "PM realiza la inauguración de la autopista Sukkur-Multan". La Tribuna Express . 6 de mayo de 2016 . Consultado el 25 de septiembre de 2022 .
  9. ^ "Corredor económico: China ampliará la asistencia a una tasa de interés del 1,6 por ciento - Business Recorder". Grabador de negocios . 3 de septiembre de 2015 . Consultado el 25 de septiembre de 2022 .
  10. ^ "La autopista Sukkur-Multan es un sello distintivo de la amistad entre China y Pakistán". Tiempos diarios . 7 de mayo de 2022 . Consultado el 25 de septiembre de 2022 .
  11. ^ "Se inauguró la autopista Multan-Sukkur en el noveno JCC: se aprobó el plan maestro de Gwadar y se firmaron dos memorandos de entendimiento: se formó un grupo de financiación de proyectos conjuntos para hacer avanzar ML-I: CPEC, una puerta de entrada al progreso y la prosperidad para un futuro brillante: Khusro Bakhtyar | China-Pakistán Sitio web oficial de la Autoridad del Corredor Económico (CPEC) ". cpec.gov.pk. ​5 de noviembre de 2019 . Consultado el 25 de septiembre de 2022 .
  12. ^ "Autopista Karachi-Lahore: proyecto que se completará en 3 años". Tribuna de Pakistán. 29 de enero de 2015 . Consultado el 16 de diciembre de 2015 . 700 mil millones de rupias pakistaníes = 6,6 mil millones de dólares al 16 de diciembre de 2015
  13. ^ Haider, Mehtab (28 de mayo de 2014). "El gobierno asigna 73.000 millones de rupias para el corredor comercial entre Pakistán y China". Las noticias internacionales . Archivado desde el original el 18 de octubre de 2015 . Consultado el 6 de diciembre de 2015 .
  14. ^ Rafique, Faisal (6 de mayo de 2016). "El primer ministro Nawaz Sharif inaugura la autopista Multan-Sukkur". Noticias geográficas . Consultado el 6 de mayo de 2016 .