El bombardeo de Osaka (大阪大空襲, Ōsaka daikūshū ) durante la Guerra del Pacífico fue parte de la campaña de bombardeos aéreos estratégicos sobre Japón llevada a cabo por los Estados Unidos contra objetivos militares y civiles y centros de población en Japón. El primero tuvo lugar desde la mitad de la noche del 13 de marzo de 1945 hasta la madrugada del día siguiente. También hubo bombardeos los días 1, 6, 7, 15 y 26 de junio, 10 y 24 de julio y 14 de agosto, el último día de la guerra. Se dice que más de 10.000 civiles murieron en estos bombardeos.
Osaka es la segunda ciudad más grande de Japón, con una población de 3.252.340 habitantes en 1940. Tradicionalmente, era la concentración industrial más importante del Lejano Oriente. Osaka era uno de los principales centros de la industria pesada, conocido por su construcción naval, hierro, acero, material rodante, así como por sus empresas de metales no ferrosos (sobre todo cobre y aluminio). Además, era conocida por su producción de hélices y reguladores de hélices para aeronaves, municiones y artillería, textiles, aceros especiales, cables, equipos eléctricos, productos químicos, instrumentos y máquinas y herramientas, en particular cojinetes antifricción. También era un centro de transporte y albergaba el tercer puerto más grande de Japón. Se había trabajado mucho para desarrollar su puerto, naturalmente poco profundo, y también era el centro de la red ferroviaria de Japón.
El primer ataque aéreo sobre Osaka duró aproximadamente tres horas y media, desde las 23:57 del 13 de marzo de 1945 hasta las 03:25. Un total de 274 bombarderos pesados B-29 atacaron Osaka. La primera oleada de 43 bombarderos del 314th Bombardment Wing llegó desde la isla de Guam . Fue un ataque nocturno a baja altura desde una altitud de unos 2.000 m. Los primeros bombarderos lanzaron bombas incendiarias sobre objetivos en el distrito de Minato, lo que provocó una tormenta de fuego. La segunda oleada de 107 bombarderos del 313th Bombardment Wing llegó desde Tinian y atacó el distrito de Naniwa . Finalmente, 124 bombarderos del 878th Bombardment Squadron llegaron desde Saipán y atacaron los distritos de Kita y Nishi . Este bombardeo causó 3.987 muertos y 678 desaparecidos y destruyó 8,1 millas cuadradas (21 km2) de la ciudad por la pérdida de dos aviones (B-29-45-BW Superfortress 42-24754 499th BG, 878th BS).
El bombardeo se saldó con 3.987 muertos y 678 desaparecidos y destruyó 21 km2 de la ciudad por la pérdida de dos aviones, uno de ellos por accidente. 274 aviones lanzaron un total de 1.733 toneladas de bombas sobre el área urbana de Osaka. La destrucción de Osaka se concentró casi por completo en una zona al suroeste del Castillo de Osaka . Los EE. UU. no sufrieron bajas de tripulación durante la misión. El avión perdido en el accidente se estrelló y se quemó al despegar, pero todos los miembros de la tripulación escaparon.
El primer día de junio, 521 B-29 escoltados por 148 P-51 fueron enviados en un ataque diurno contra Osaka. Mientras se dirigían a la ciudad, los Mustang P-51D volaron a través de densas nubes y 27 de los cazas fueron destruidos en colisiones. Sin embargo, 458 bombarderos pesados y 27 P-51 llegaron a la ciudad y el bombardeo mató a 3.960 japoneses y destruyó 3,15 millas cuadradas (8,2 km2) de edificios. Una fuerza de 409 B-29 atacó Osaka de nuevo el 7 de junio; durante este ataque se quemaron 2,21 millas cuadradas (5,7 km2) de edificios y los estadounidenses no sufrieron ninguna pérdida. Osaka fue bombardeada por cuarta vez en el mes el 15 de junio, cuando 444 B-29 destruyeron 1,9 millas cuadradas (4,9 km2) de la ciudad y otros 0,59 millas cuadradas (1,5 km2) de la cercana Amagasaki; 300.000 casas fueron destruidas en Osaka.
El 24 de julio, 625 B-29 fueron enviados contra siete objetivos cerca de Nagoya y Osaka. En la noche del 6 al 7 de julio, el 315th Bombardment Wing destruyó la refinería de petróleo de Maruzen, cerca de Osaka, y tres noches después completó la destrucción de la refinería de Utsube.
El octavo bombardeo se llevó a cabo el 14 de agosto de 1945, el día antes del final de la guerra. Aproximadamente 150 B-29 atacaron Osaka. Lanzaron alrededor de 700 bombas de una tonelada, dirigidas a las fábricas del ejército japonés en el este de Osaka. También se lanzaron cuatro unidades de bombas de una tonelada sobre la estación Kyobashi de la Japan National Railway, cerca de allí, alrededor de la 1:00 p. m., lo que provocó daños importantes en la estación, llena de civiles. Este ataque aéreo también se denominó "bombardeo de la estación Kyobashi".
Habían dos trenes que acababan de llegar a la estación cuando cayeron las bombas. Las víctimas del ataque aéreo en esta estación se contabilizaron más de 210 muertos civiles identificados y más de 500 no identificados.
XXI Bomber Command, Informe de misión táctica, Misión n.° 42, 13 y 14 de marzo de 1945. Sata Andagi