Coloquialismo ferroviario
Cola tirada es el coloquialismo que se refiere al acto de un guardia o conductor de un ferrocarril de aplicar los frenos de emergencia cuando se ha notado algo inesperado. Esto podría ser un exceso de velocidad en un tramo de la línea que se sabe que tiene una velocidad más baja, o ruidos extraños y temblores que podrían indicar que el tren ha descarrilado o algo se ha roto.
En Estados Unidos, los coloquialismos locales incluyen " tirar del aire" o " gran agujero" como frases verbales que describen esta misma acción. En el Reino Unido, coloquialmente el guardia bajaba el grifo y el pasajero tiraba de la cadena para aplicar el freno de emergencia.
Otros usos
En los días previos a las comunicaciones eléctricas modernas, aplicar brevemente los frenos de emergencia era una forma en que el guardia podía comunicar al conductor que (por ejemplo) era necesaria una parada condicional en la siguiente estación.
Accidentes prevenibles
Accidentes prevenibles tirando de la cola:
Accidentes provocados por tirar de la cola
- Winsford (1948) – Un soldado de permiso, ex trabajador de una caja de señales, tiró de la cadena (freno de emergencia) del tren para aprovechar un atajo hasta su casa. La tripulación del tren tardó algún tiempo en encontrar y rectificar el freno accionado. Mientras tanto, un tren que le seguía pasó un semáforo en rojo y chocó con los primeros trenes, provocando víctimas. El soldado admitió haber tirado del cordón de emergencia sin una buena razón.
- Accidente ferroviario de Norton Fitzwarren (1940) : ruidos extraños en el segundo tren, se tiró de la cadena, no se encontró nada, el tren se reinició.
- En el desastre ferroviario de Violet Town , no había una radio del tren para que el conductor informara la posición de las señales al guardia, mientras que el guardia en el vagón trasero tendría una vista pobre, si es que tenía alguna, de las señales verdes. Las señales cambian a rojo cuando el motor las pasa, por lo que el guardia rara vez tiene una buena vista de las señales amarillas o verdes. No está claro si algún intercomunicador conectó al conductor y al guardia.
Ver también
Referencias