luchador japonés
El Nakajima Army Type 91 Fighter fue un caza japonés de la década de 1930. Era un monoplano tipo sombrilla, monomotor y monoplaza , con tren de aterrizaje fijo y patín trasero .
Desarrollo
Diseñado en respuesta a un requisito del Ejército de 1927, el Tipo 91 se desarrolló a partir de la serie NC de prototipos de cazas . El prototipo fue la sexta máquina bajo esa designación, pero tenía un diseño de fuselaje fundamentalmente distinto. En comparación con el NC anterior, el Tipo 91 tenía un ala más pequeña, tanque de combustible y puntales de refuerzo del ala reubicados , capó tipo anillo Townend , cola y tren de aterrizaje de nuevo diseño. [2] Voló por primera vez en 1931.
Historia operativa
El Ejército encargó el nuevo avión como Nakajima Army Type 91 Fighter y las primeras entregas se realizaron a finales de 1931. Sin embargo, surgieron problemas tanto con la estabilidad direccional como con el centro de gravedad , con el resultado de que el tipo se retrasó en su entrada en servicio.
Entre 1931 y 1934, se construyeron 420 aviones (incluidos 100 de Ishikawajima ; 23 del total eran Tipo 91-2, propulsados por un motor radial Nakajima Kotobuki 2 de 432 kW (580 hp) . Esta versión voló por primera vez en julio de 1934.
El tipo fue suplantado en servicio por el caza Kawasaki Army Type 95 en 1936-1937.
Variantes
- Nakajima NC
- Prototipo y versión de preserie, propulsado por un motor radial Bristol Jupiter de 336 kW (450 CV) , con una velocidad máxima de 268 km/h y un ala más grande. 8 construidos.
- Caza tipo 91-1 del ejército de Nakajima
- Versión de producción principal, propulsada por un motor radial Bristol Júpiter construido por Nakajima de 336 kW - 390 kW (450 hp - 520 hp).
- Caza tipo 91-2 del ejército de Nakajima
- Versión mejorada, impulsada por Nakajima Kotobuki . 21 construidos.
Operadores
Porcelana
- Japón
- Manchukuo
Aviones sobrevivientes
El Museo de Aviación de Tokorozawa en Tokorozawa, Saitama, tiene un fuselaje en exhibición. Además, en una puerta del santuario Yanagisawa en Yamatokōriyama , en la prefectura de Nara, se conserva una hélice.
Especificaciones (Caza Nakajima Army Type 91-1)
Datos de aviones japoneses 1910-1941, [1] El libro completo de los cazas [2]
Características generales
- Longitud: 7,27 m (23 pies 10 pulgadas)
- Envergadura: 11 m (36 pies 1 pulgada)
- Altura: 2,79 m (9 pies 2 pulgadas)
- Área del ala: 20 m 2 (220 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1075 kg (2370 lb)
- Peso bruto: 1.530 kg (3.373 libras)
- Planta motriz: 1 × motor de pistones radiales Nakajima Jupiter VII de 9 cilindros refrigerado por aire, 340–390 kW (450–520 hp)
- Hélices: hélice de paso fijo de madera de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 300 km/h (190 mph, 160 nudos)
- Resistencia: 2 horas
- Techo de servicio: 9.000 m (30.000 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 3000 m (9800 pies) en 4 minutos
- Carga alar: 76,5 kg/m 2 (15,7 lb/pie cuadrado)
- Potencia/masa : 0,21 kW/kg (0,13 hp/lb)
Armamento
- Cañones: 2 × ametralladoras fijas de 7,7 mm (0,303 pulgadas) que disparan hacia adelante
Referencias
- ^ ab Mikesh, Robert C; Abe, Shorzoe (1990). Aviones japoneses 1910-1941 . Londres: Putnam Aeronautical Books. págs. 214-215. ISBN 0-85177-840-2.
- ^ ab Green, William (1994). El libro completo de los luchadores . Smithmark. ISBN 0-8317-3939-8.
Bibliografía
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el caza tipo 91 del ejército de Nakajima .
- Andersson, Lennart (2008). Una historia de la aviación china: enciclopedia de aeronaves y aviación en China hasta 1949 . Taipei, Taiwán: AHS de la República de China. ISBN 978-957-28533-3-7.
- Passingham, Malcolm (enero de 1994). "Le chasseur Nakajima Type 91" [El caza Nakajima Type 91]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (en francés) (11): 35–44. ISSN 1243-8650.
