La terminal de GNL de Świnoujście (también denominada Terminal LNG en Świnoujście , Polskie LNG Baltic LNG o gazoport ) es una terminal de importación de gas natural licuado (GNL) en Świnoujście , en el extremo noroeste de Polonia , cerca de la frontera polaco-alemana . La terminal de GNL es operada por Polskie LNG SA, una filial de Gaz-System . La piedra angular de la construcción se colocó el 23 de marzo de 2011 y se realizó su primera entrega de GNL el 11 de diciembre de 2015. [1] La capacidad de regasificación de la terminal es de 5 mil millones de metros cúbicos por año (180 mil millones de pies cúbicos por año). La terminal se está ampliando actualmente y una vez que se complete la expansión en 2023, tendrá una capacidad de 7,5 mil millones de metros cúbicos por año (260 mil millones de pies cúbicos por año) y podrá satisfacer aproximadamente la mitad de la demanda anual de gas natural de Polonia. Junto con los 10 bcm de gas natural que Polonia recibirá anualmente (a partir de 2023) de Noruega a través del gasoducto Baltic Pipe , la terminal de GNL de Świnoujście permitirá a Polonia alcanzar su objetivo a largo plazo de independizarse completamente del gas natural ruso. , [2] que anteriormente había sido la fuente de casi todo el gas natural del país.
Las conversaciones sobre el proyecto comenzaron en 2006. El proyecto fue desarrollado originalmente por PGNiG a través de su filial Polskie LNG SA. En enero de 2008, se eligió a SNC-Lavalin para el diseño de ingeniería inicial . [3] El contrato de ingeniería, procura y construcción se firmó con un consorcio formado por Saipem , Techint , Snamprogetti y PBG. [3] [4] La construcción comenzó en marzo de 2011. [5] La primera entrega de GNL a la terminal se espera para el 11 de diciembre de 2015. [6] Después de la creación de Gaz-System y su separación de PGNiG, la empresa recién creada asumió el control propiedad de Polskie LNG SA La terminal fue inaugurada por la primera ministra Ewa Kopacz el 12 de octubre de 2015. [7] El gasero entregó el primer pedido el 11 de diciembre de 2015. [1]
El coste total de la terminal es de 950 millones de euros ( 3.638 millones de PLN ), [3] de los cuales 888 millones de PLN corresponden a subvenciones, subvenciones y préstamos de la Unión Europea .
La terminal cuenta con muelle de descarga para grandes buques metaneros , dos tanques de almacenamiento y tren de regasificación. La capacidad de regasificación inicial de la terminal es de 5 mil millones de metros cúbicos por año (180 mil millones de pies cúbicos por año), y se espera que alcance los 7,5 mil millones de metros cúbicos por año (260 mil millones de pies cúbicos por año) en 2023 una vez que se complete su expansión.
En junio de 2020, Polskie LNG y la Autoridad Portuaria de Szczecin y Świnoujście firmaron acuerdos con el consorcio de PORR SA y TGE Gas Engineering GmbH para la ampliación de la terminal de GNL. La construcción del tercer tanque aumentará la capacidad de la terminal de 5 mil millones de metros cúbicos por año (180 mil millones de pies cúbicos por año) a 7,5 mil millones de metros cúbicos por año (260 mil millones de pies cúbicos por año), satisfaciendo aproximadamente el 50% del gas anual de Polonia. demanda. Los acuerdos se refieren a la ampliación de las partes terrestre y marítima de la terminal. Polskie LNG será responsable, entre otras cosas, de la construcción de un nuevo tanque de GNL con una capacidad de aproximadamente 180.000 metros cúbicos (6,4 millones de pies cúbicos) y de la construcción de la parte tecnológica del nuevo muelle para la descarga, carga y abastecimiento de GNL. . Una vez finalizadas las obras, la capacidad nominal de regasificación de la terminal aumentará hasta los 7.500 millones de metros cúbicos al año (260.000 millones de pies cúbicos al año). Se espera que la construcción del tercer tanque esté terminada en 2023 y costará aproximadamente 1,9 mil millones de PLN .
Existe un plan para crear un corredor de gas desde la terminal de Świnoujście hasta la terminal de GNL de Adria en Croacia , [8] [9] [10] [11] y en 2022 se abrió un gasoducto entre Polonia y Eslovaquia. [12] [13]
53°54′33″N 14°17′41″E / 53.90917°N 14.29472°E / 53.90917; 14.29472