stringtranslate.com

Carga frontal

La carga inicial (FEL), también conocida como planificación inicial (FEP), planificación previa al proyecto (PPP), análisis de viabilidad , planificación conceptual , diseño de programación/esquemático y planificación temprana del proyecto , es el proceso para el desarrollo conceptual de proyectos. en industrias de procesamiento como las de petróleo y gas , petroquímica , refinación de gas natural , metalurgia extractiva , conversión de residuos en energía , biotecnología y productos farmacéuticos . Esto implica desarrollar suficiente información estratégica con la que los propietarios puedan abordar el riesgo y tomar decisiones para comprometer recursos con el fin de maximizar el potencial de éxito. [1]

La carga inicial incluye una planificación y un diseño sólidos en las primeras etapas del ciclo de vida de un proyecto (es decir, la etapa inicial de un proyecto), en un momento en que la capacidad de influir en los cambios en el diseño es relativamente alta y el costo de realizar esos cambios es relativamente bajo. Por lo general, se aplica a industrias con proyectos de ciclo de vida largo y muy intensivos en capital (es decir, cientos de millones o miles de millones de dólares durante varios años antes de que se produzca algún ingreso). Aunque a menudo agrega una pequeña cantidad de tiempo y costo a la primera parte de un proyecto, estos costos son menores en comparación con la alternativa de los costos y el esfuerzo necesarios para realizar cambios en una etapa posterior del proyecto.

También suele utilizar un proceso de etapas, mediante el cual un proyecto debe pasar por puertas formales en hitos bien definidos dentro del ciclo de vida del proyecto antes de recibir financiamiento para pasar a la siguiente etapa de trabajo. La calidad de la planificación inicial se puede mejorar mediante el uso del PDRI (Índice de calificación de definición de proyecto) como parte del proceso de etapa inicial. [2]

La carga inicial suele ir seguida de un diseño detallado o ingeniería detallada .

Etapas FEL

Es una práctica común en la industria dividir las actividades iniciales en cinco etapas. Para cada etapa, los entregables típicos se enumeran a continuación:

  1. FEL 0 - Conceptualización: Los costos asociados a la etapa FEL 0 típicamente representan un pequeño porcentaje de la inversión total, ya que se enfocan en la evaluación inicial e identificación de la factibilidad del proyecto. Podría variar entre el 1% y el 5% de la inversión total.
  2. FEL 1 : representa evaluación de viabilidad: los costos en esta etapa son más altos que en FEL 0, pero aún son una fracción relativamente pequeña de la inversión total. Podría oscilar entre el 5% y el 15% de la inversión total.
  3. FEL 2 - Diseño Preliminar: A medida que avanzan las etapas de diseño, los costos suelen aumentar. Podría representar entre el 10% y el 20% de la inversión total.
  4. FEL 3 - Diseño Básico: Los costos asociados con el diseño básico tienden a ser más significativos. Podría oscilar entre el 15% y el 30% de la inversión total.
  5. FEL 4 - Ejecución del Proyecto: Esta etapa suele representar la mayor parte de la inversión total, ya que involucra la construcción y puesta en marcha del proyecto. Podría representar entre el 50% y el 70% o más de la inversión total.

Otra metodología FEL divide el proyecto en cuatro fases:

  1. FEL-1: Estudio de Opciones o Ingeniería de Índice. Esto responde a la pregunta: "¿Cuáles son mis opciones para lograr los objetivos de mi proyecto?". Por ejemplo, en el procesamiento de mineral de laterita de níquel , podría ser posible construir una planta de procesamiento pirometalúrgico o hidrometalúrgico . Esta etapa estudiaría ambas opciones y recomendaría la mejor en función de los requisitos específicos del proyecto.
  2. Puerta 1: Selección de opciones. El propietario del proyecto selecciona qué opción FEL1 se desarrollará más en función de las aportaciones de sus ingenieros.
  3. FEL-2: Estudio de Factibilidad o Ingeniería Conceptual. La opción seleccionada se desarrolla hasta un nivel de detalle predefinido que aún no es suficiente para la construcción y operación, pero sí suficiente para desarrollar una estimación de costos, una estimación del cronograma y para tomar decisiones críticas que influirán en el diseño final de la planta.
  4. Puerta 2: Aprobación de Ingeniería Básica. Con base en el diseño conceptual y las estimaciones de costos y cronograma, el propietario del proyecto decidirá si continúa o no con la planta.
  5. FEL-3: FEED (Diseño de Ingeniería Front-End) o Ingeniería Básica. El equipo de ingeniería ahora diseñará completamente la planta, incluidas las especificaciones exactas sobre cómo se construirá , pondrá en marcha , pondrá en marcha y operará. La planta propuesta ahora tendrá una estimación de costos detallada y un cronograma de construcción.
  6. Puerta 3: Aprobación para la Construcción. El propietario del proyecto dará su aprobación para construir la planta según lo diseñado por sus ingenieros.
  7. FEL-4: Ejecución de Proyectos e Ingeniería de Detalle. Se iniciará la adquisición de materiales y la construcción. Esta etapa incluye todas las actividades hasta la puesta en marcha de la planta y el inicio de sus operaciones regulares.

Referencias

  1. ^ "Guía de mejores prácticas de CII: mejora del rendimiento del proyecto" (PDF) . sig.org . Versión 4.0. Instituto de la Industria de la Construcción. 2012. pág. 17 . Consultado el 3 de mayo de 2020 .
  2. ^ Gumz, alegría. "PDRI: Índice de calificación de definición de proyectos". projectauditors.com . Auditores de proyectos LLC . Consultado el 3 de mayo de 2020 .

enlaces externos