La terminal de ferry Jack Layton (anteriormente llamada Toronto Island Ferry Docks ) es el muelle de ferry para los ferries de la isla de Toronto operados por la División de Parques, Silvicultura y Recreación de la ciudad de Toronto . Tres rutas de ferry brindan transporte entre Toronto continental y Centre Island, Hanlan's Point y Ward's Island en las islas de Toronto , con niveles de servicio a cada destino que difieren según la época del año. La terminal está ubicada en el puerto de Toronto , detrás del Westin Harbour Castle Hotel y adyacente al Harbour Square Park . Está al sur de Bay Street y Queens Quay en Toronto , Ontario , Canadá.
En 2013, los muelles del ferry de la isla de Toronto pasaron a llamarse Terminal de ferry Jack Layton en honor a Jack Layton , quien se desempeñó como concejal de la ciudad de Toronto y luego fue líder del Nuevo Partido Democrático (NDP) y líder de la Oposición Oficial .
El principal punto de partida de la ciudad hacia la Isla se encuentra al pie de Bay Street desde el siglo XIX. [1]
La terminal original estaba ubicada en el lado este del edificio de la Comisión del Puerto de Toronto, en las calles Bay y Harbour. La terminal que aparece en la fotografía fue destruida por un incendio en 1907 y fue reconstruida. Se agregaron una terminal de barcos de vapor y áreas de atraque en el lado este. El sitio ahora está cubierto y ocupado por un estacionamiento.
Cuando se llevó a cabo el relleno del puerto después de 1918, los muelles se trasladaron a Queen's Quay al oeste de Bay Street. Tenía una sala de espera [4] y se calentaba en invierno. [5] [6] Esta terminal permanecería allí hasta que fue demolida durante la remodelación del paseo marítimo de Toronto que comenzó en la década de 1970. Los condominios Harbour Square están construidos en el sitio.
La tercera terminal se inauguró en enero de 1972 y se desplazó unos 100 metros hacia el este. [2] La nueva terminal era parte de un proyecto costero planificado de 85 millones de dólares que comenzó en 1964 y se completó a principios de los años 1970 con un coste de 250 millones de dólares [5] que vería el muelle de embarque de Bay Street rellenado y la construcción de los condominios Harbour Castle Hilton y Harbour Square. [7] El coste de la nueva terminal fue de 519.000 dólares canadienses [5] Pero a diferencia de la terminal anterior, no se proporcionó sala de espera (ya que los transbordadores dejaron de operar durante el invierno), [4] y tuvo problemas de aglomeración a partir de su primera temporada. [2] Al comisionado de parques metropolitanos , Tommy Thompson, le hubiera gustado ver la nueva terminal justo al pie de Bay Street, donde estaba la antigua, pero se colocó donde iba a ser parte del complejo de condominios-hotel. [2] [5] [6] Se han realizado mejoras menores para reemplazar las cabinas de venta de boletos originales por otras más nuevas y más grandes ubicadas justo al norte de la entrada original y parcialmente cubiertas por un dosel.
En 2012, el Ayuntamiento de Toronto votó por unanimidad cambiar el nombre de la terminal en honor al fallecido Jack Layton , quien se desempeñó como concejal de la ciudad de Toronto y lideró el NDP y la Oposición Oficial . [8] [9] En 2013, en el segundo aniversario de la muerte de Layton, la terminal fue renombrada formalmente y se instaló una estatua de bronce de Layton montado en una bicicleta tándem en el sitio. [10] [11]
En 2015, se anunció un diseño ganador para una renovación y rediseño del edificio de la terminal. [12] Se espera que la primera fase de construcción se complete en abril de 2019. [13]
Se estima que llegan a la estación 1,2 millones de pasajeros cada año, principalmente en los meses de verano. [3]
Los tres transbordadores más grandes se almacenan aquí durante los meses de invierno. Las cubiertas expuestas de los transbordadores están cubiertas por una lona blanca.
